Первый класс Air France La Premiere – один из самых труднодоступных продуктов в нашем каривергическом хобби.

Исторически, он был доступен только для статусных участников собственной программы Flying Blue и только по тарифам Flex. Три года назад, требования ужесточили еще сильнее: с тех пор, премии стали доступны только участникам Flying Blue Gold и Platinum (но не Silver), а расценки были увеличены еще больше.

Но и это еще не всё.

Начиная с 1 января 2023 года, получить заветный билетик в La Premiere станет еще труднее:

  • приобретать премии в La Premiere смогут только статусники Flying Blue Platinum;
  • Air France собирается открывать не более одного премиального места на рейсе.

Вот как объясняет это решение французская авиакомпания:

Air France recently unveiled its new and improved La Premiere cabin. As a result, the airline is updating the restrictions on using Flying Blue Miles to access this highly sought-after cabin.

Я не вижу в этом логики. Анонсированный новый первый класс появится лишь в 2023-24 гг.

Что ж, конечно, в этой новости нет ничего хорошего. Но, откровенно говоря, мне не кажется, что стоит драматизировать.

Покупка билета в La Premiere за мили, в любом случае – не слишком выгодное мероприятие. Для примера, самый дешевый полёт через Атлантику (из Парижа в Нью-Йорк) стоит от 220 000 миль в один конец, из Парижа в Гонконг или Сан-Паулу – безумные 350 000 миль. К этому добавляются традиционно высокие сборы Flying Blue. Если принять 0,0125 EUR за стоимость мили, то речь идет о 2 750 EUR и 4 375 EUR, соответственно (плюс сборы).

Если оставить за скобками тех людей, которым мили достаются на халяву и в бешеных количествах, гораздо более практичный способ попасть в La Premier – платный апгрейд. Используя эту опцию, цена окажется в два раза ниже. При этом вам не нужно быть топ-статусником Flying Blue и бепокоиться о том, откроет ли Air France местечко за мили.

В проигрыше окажутся те, кто:

  • планировал потратить мили на полёт вдвоём в Air France La Premiere;
  • специально ради этих премий надрачивал статус Flying Blue Gold.

Тот факт, что французы собираются открывать не более одного места, представляется мне занимательным. Да, кабина La Premiere включает всего 4 места, но неужели лучше оставить их пустыми, чем продать за мили (причем за солидное количество миль?).

В целом, новость от Air Franсe вписывается в тенденцию отрасли: жизнь становится сложнее для тех, у кого больше миль, чем денег. Но вот в данном конкретном случае, драматизировать не стоит: мили никогда не были самым простым или выгодным способом попадания в La Premiere.