Дайджест за неделю: 27 августа

Всем хороших выходных!

Неделька принесла нам несколько апдейтов по поводу новых авиакомпаний и нового аэропорта, девальвацию S7 Priority (но я не знаком с программой в деталях, так что судите сами) и открытие нескольких любопытных отелей в Европе.

Уж не знаю, можно ли делать глубоко идущие выводы или нет, но были анонсированы неожиданно щедрые промоакции, в частности Aeromexico и Virgin Atlantic. Указывает ли это на то, что поток бронирований иссякает?

В параллельной вселенной моего телеграмчика мы обсуждали:

  • отельные офферы с апгрейдами и бесплатными ночами от Belmond и Four Seasons;
  • бизнес-сейл через океан от La Compagnie;
  • шикарные тарифы Saudia из Египта;
  • редкую распродажу в Непал;
  • ошибочный тариф в турецком Hilton Garden Inn;
  • лайфхак — как бесплатно слетать в премиум-экономе Singapore Airlines;
  • инсайд о возврате ковидных ограничений.

Итак, к дайджесту. К последнему летнему дайджесту.

Апгрейды S7

S7 Airlines меняет правила апгрейдов для статусников. С 30 августа, их можно будет оформлять онлайн, но только после открытия онлайн-регистрации. Повышение класса обслуживания будет распространяться только на один сегмент. Например, чтобы пересесть в бизнес-класс на маршруте Новосибирск — Москва — Сочи, нужно использовать два апгрейда. При условии ежегодного подтверждения статуса Platinum, бесплатно апгрейдиться в бизнес-класс можно будет 4 раза в год.

Разбирайтесь сами, хорошо это или нет.

Самолёты Qantas

Австралийская Qantas заказала 12 Airbus A350 (модель -1000) и 12 Boeing 787 (четыре модели -9 и восемь моделей -10). Поставки запланированы на 2027-28 гг. Это идёт в дополнение к прошлым заказам на 12 штук Airbus A350-1000 и 14 штук Boeing 787-9. Отличное обновление самолётного парка!

Пока неизвестно, будут ли эти Airbus A350-1000 в такой же премиум-конфигурации как Project Sunrise.

Начисления BAEC

В прошлом дайджесте я писал, что, начиная с октября, American Airlines AAdvantage станет начислять мили за полёты с British Airways и Iberia по монетарной схеме. И вот, ответная реакция British Airways Executive Club: авиосы за полёты с American Airlines будут начисляться по монетарной схеме.

Really Cool Airlines

В Таиланде намечается новая авиакомпания: Really Cool Airlines. Сертификат эксплуатации планируют получить к концу года, а начать полёты — во втором квартале будущего года. Летать хотят на широкофюзеляжниках (А330 и А350): сначала в Японию, Гонконг, Корею, Китай и Израиль. Бизнес-класса не будет, но будут Super Cool Seats.

Концепция пока держится в секрете. СЕО не говорит, что же такого будет really cool. Но он не новичок в отрасли, и раньше управлял Nok Air.

Bermudair

Вот еще один стартап, который начнёт полёты в ближайшее время. Бермудская авиакомпания Bermudair собирается летать между США и Бермудскими островами на Embraer E175 в бизнес-конфигурации. На борту будет уникальный продукт в конфигурации 1-1. Загвоздка в том, что этот продукт установят уже после начала полётов. То есть, первые рейсы будут выполняться на не-реконфигурированных самолётах (они «прилетели» от Flybe), но одно из двух кресел в блоке будет «заблокировано».

Аэропорт Тулума

Учим код нового аэропорта: TUY (Тулум). Он должен открыться в декабре (хотя вполне возможны задержки), и вот уже первые авиакомпании анонсируют рейсы в Тулум.

VivaAerobus полетит в Тулум из Мехико (MEX и NLU), Гвадалахары, Монтеррея и Тихуаны.