Еще одно положительное нововведение программы S7 Priority, которая кажется мне всё более любопытной, чем больше я к ней присматриваюсь.

Как заметил внимательный читатель, теперь премиальные билеты Emirates за мили S7 Priority можно бронировать онлайн, прямо на сайте S7 Airlines. Раньше для этого нужно было обращаться в колл-центр.

Кстати, вполне допускаю, что именно по этой причине многие были даже не в курсе, что S7 Airlines партнерствует с Emirates. Ну, вот теперь узнают.

Вот основные условия выписки премий на рейсы Emirates:

  • Премии можно бронировать как в один конец, так и туда-обратно.
  • Премии можно бронировать в эконом- и бизнес-классе, но не в первом классе.
  • Можно бронировать премии не только на металле Emirates, но и на металле flydubai.
  • Стоповеры запрещены. Но так как расценки действуют посегментно, вы можете просто купить две отдельных премии и замутить стоповер в Дубае.
  • Изменение даты, времени или маршрута стоит от 30 до 35 EUR для премий в эконом-классе, и бесплатно для премий в бизнес-классе. Насчет возврата я не уверен: в правилах написано, что он запрещен, а при покупке билета – разрешен.
  • S7 Priority не взимает топливных сборов для премий Emirates.
  • Похоже, что премии в бизнес-классе не включают доступа в лаунж. Упс.

Вот расценки на премиальные билеты Emirates. Цены указаны за полёт туда-обратно; премии в один конец стоят ровно половину. Если я правильно понимаю, цены в таблице указаны между Дубаем и соответствующими регионами. Если вас интересуют стыковочные полёты через Дубай, то просто суммируйте цены за каждый отдельный сегмент.

Некоторые расценки – очень и очень хорошие, особенно учитывая отсутствие топливных сборов. Некоторые – высоковаты. Например:

  • Полёт из Дубая в Европу в бизнес-классе Emirates стоит 30 000 миль + 2,5 тыщи руб. Это включая самые длиннющие рейсы Emirates, например, в Лиссабон.
  • Полёт из Москвы в Дубай в бизнес-классе Emirates стоит 40 000 миль + 1,5 тыщи руб. (И, возможно, дешевле, если удастся проложить рутинг между Дубаем и Европой через Москву и “забить” на один из сегментов.)
  • Полёт из Москвы в Африку или Южную Америку в бизнес-классе Emirates стоит 140 000 миль + 2 тыщи руб. Это очень дорого.

Что ж, казалось бы, однозначно хорошая новость. Но всегда надо иметь в виду, что чем легче бронируются премии, тем больше на них спрос. Это значит, что вы конкурируете за фиксированное количество доступных мест с большим количеством народу. В этом отношении, необходимость бронирования по телефону – эдакий “фильтр” против случайных людей в нашем хобби.

Бизнес-класс Emirates – довольно унылый продукт. Жаль, что S7 Airlines не разрешает бронировать премии в первый класс… С другой стороны, вполне вероятно, что скоро первый класс Emirates будет доступен за мили только участникам Skywards.

Довольны?