Несмотря на прекращение авиасообщения, Россия продолжает выполнять особые рейсы для возврата своего народа из-за рубежа.

Другой вопрос в том, как организованы эти вывозные рейсы. По отзывам, всё идет не так гладко, как должно бы. Один из камней преткновения – регион прописки пассажиров. Изначально рейсы формировались по принципу «одна страна вылета – один российский регион или город прилета». То есть, на рейсы в Москву не принимали питерцев, и наоборот. Это делалось для того, чтобы затем не допустить распространения инфекции при транспортировке пассажиров из города прилёта в регионы их проживания.

Но россияне, застрявшие за рубежом, всё никак не кончаются 😉 Поэтому вывозные рейсы стали формировать по принципу маршрутки: один самолёт забирает людей сразу из нескольких городов и/или затем развозит их в несколько городов. Благодаря этому принципу, например, Питер впервые в истории получил прямые рейсы из США: самолёт забирал людей в Америке, вёз их в Питер, а потом в Москву.

Один из таких “маршруточных” рейсов должен состояться сегодня. И мне даже страшно представить себя на месте его пассажиров…

Сегодня, 18 мая, авиакомпания «Россия» выполнит рейс по маршруту Пхукет – Бангкок – Владивосток – Новосибирск – Москва. Это рейс с номером SU6696 на Boeing 777 с регистрационным номером EI-GET. Ну, если кто-то вдруг захочет проследить его путь на flightradar.

Сажать на рейс будут только жителей Москвы, Московской, Нижегородской, Новосибирской, Томской, Кемеровской, Омской, Магаданской, Амурской, Сахалинской, Калининградской, Еврейской автономной области, Забайкальского, Камчатского, Приморского, Хабаровского, Алтайского, Красноярском края, Бурятии, Якутии и Чукотского автономного округа. Не совсем понятно, как будут потом вывозить из Москвы жителей, например, Калининграда…

Изначально самолёт должен был вылететь из Пхукета в 17:35, но сейчас я вижу, что рейс задерживается до 19:30.

С учетом промежуточных остановок, полёт займет больше 30 часов. Пассажиров не будут выпускать из самолёта в Бангкоке, Владивостоке и Новосибирске. Причем ожидание в Бангкоке составит 3 часа, а во Владивостоке – 5 часов. Брутально!

Если это может служить каким-то утешением людям, летящим до Москвы, наверняка многие пассажиры выйдут во Владивостоке и Новосибирске, в салоне станет посвободнее, и можно будет разлечься на соседних креслах.

Рейс, конечно, не бесплатный. Пассажирам пришлось заплатить по 400€.

Пока что самыми брутальными вывозными рейсами мне казались рейсы Wizzair из США и Канады, но “Россия” перещеголяла венгров. Чтобы провести больше 30 часов на борту, нужно очень хотеть вернуться на Родину. Если на то пошло, я даже не понимаю, зачем сейчас возвращаться из относительно благополучной Азии в российский хаос. Те, кому это было действительно необходимо, наверное, уже имели возможность вернуться намного раньше…