Одно из лучших предложений в первый класс на моей памяти! Это не только сразу два выдающихся продукта первого класса в одном путешествии, но и возможность вылета прямо из Москвы. Пока Интернет обсуждает визовые требования для транзита через Россию при позиционирующих перелетах, россияне (в первую очередь, москвичи) могут спокойно воспользоваться этим чудным предложением “со своего порога”.

Итак, при бронировании двух билетов можно слетать в первом классе Lufthansa/Swiss из Москвы в Азию меньше чем за 150 000 рублей на человека туда и обратно!

Я вижу доступность билетов в Пекин, Гонконг и Сингапур; вероятно, есть и другие направления.

Перелеты бронируются на официальном сайте Lufthansa и Swiss.

Крайний срок покупки билетов –  8 апреля, период путешествий – аж до конца февраля будущего года. Я бы рекомендовал не тянуть с покупкой; билеты могут быть изъяты в любой момент.

Category 14: Travel restrictions
  VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/BEFORE 28FEB 19.
Category 15: Sales restrictions
  TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 08APR 18.

Стоповеры не разрешены, а open-jaw можно купить без наценок. Вот моя краткая инструкция о построении комплексных маршрутов для новичков.

Вот мой обзор первого класса Lufthansa, а вот – краткий обзор первого класса Swiss. И тот, и другой – среди моих любимейших в мире продуктов. Если новый первый класс Swiss показался мне удивительно сбалансированным продуктом без единого ярко выраженного изъяна, то первый класс Lufthansa – это просто любовь 😉

В любом случае закладывайте длинные стыковки: терминал первого класса Lufthansa во Франкфурте, обычные лаунжи первого класса в Мюнхене и Франкфурте, и уж тем более новый зал Swiss в Цюрихе заслуживают этого.

Если первый класс немцев является однородным продуктом (разве что на борту А380 в нем больше кресел, чем на других самолетах, а значит менее индивидуальное обслуживание при полной кабине), то у швейцарцев выбирайте лучше Boeing 777 c новым первым классом. Он летает в Гонконг и Сингапур.

Дальние сегменты бронируются в класс А, а внутриевропейские – в класс J.

Вот на сколько миль Miles&More вы можете рассчитывать по новой системе, например, за перелет между Москвой и Гонконгом (базовый тариф + сборы Lufthansa составляют 1992€): 7962 премиальных миль для базовых участников, 11952 премиальных миль для FTL, Senator и HON. Смехотворно мало.

Имеет смысл сложить мили в другую программу, которая пока начисляет их на основе фактического расстояния. Например, Aegean, Copa и SAS начисляют 300% миль за класс А.

Для новичков в нашем хобби лучше распродажи и не придумаешь. Сразу два роскошных продукта, никаких хитрых стратегий и позиционирующих перелетов…

Кто летит?