Потрясающие цены в первом классе из Парижа в Боготу
Предупреждение: имейте в виду, что планировать путешествия в нынешних обстоятельствах — рискованное занятие. Не факт, что после окончания кризиса авиакомпании продолжат своё существование или что закрытые границы не нарушат ваших планов.
Очередное феноменальное предложение для полетов в первом классе. До пандемии это была бы распродажа из серии “БЕГОМ” 😉
Откуда и куда?
Распродажа действует с вылетом из Парижа.
Самое интересное из доступных направлений – Богота. Мы регулярно видим распродажи в первом классе в США и Азию, но вот в Южную Америку – намного реже…
Перелеты выполняются с пересадкой во Франкфурте или Цюрихе — хабах Lufthansa и Swiss. При этом – как сообщает loyaltylobby – вы можете заложить дополнительные пересадки в США, Сан-Паулу или Буэнос-Айресе, в целях максимизации мильной выручки, либо даже длительные стоповеры. Конечно, имейте в виду, что в нынешних условиях неопределенности каждая лишняя пересадка – дополнительный риск.
Здорово, что на этот раз, в отличие от подобных прошлых распродаж, нет требования покупки двух билетов одновременно.
Сколько стоит?
Вот пример тарифов для перелета туда-обратно на Новый Год.
Поиграйтесь с датами и направлениями здесь или здесь.
Когда покупать и когда лететь?
Крайний срок покупки билетов – 8 октября.
Период полетов — до 31 июня будущего года.
Что за продукт?
Вот мой обзор первого класса Lufthansa, а вот — обзор первого класса Swiss. И тот, и другой — среди моих любимейших в мире продуктов. Если новый первый класс Swiss показался мне удивительно сбалансированным продуктом без единого ярко выраженного изъяна, то первый класс Lufthansa — это просто любовь.
В любом случае закладывайте длинные стыковки: терминал первого класса Lufthansa во Франкфурте, обычные лаунжи первого класса в Мюнхене и Франкфурте, и уж тем более новый зал Swiss в Цюрихе заслуживают этого. Ну, если они будут открыты к моменту вашего полёта…
К сожалению, надо иметь в виду вот что: Lufthansa летает/летала в Боготу на Airbus A340, которые почти наверняка выводятся из эксплуатации. Вполне вероятно, что в Боготу будут летать самолёты без кабины первого класса. Так что имеет смысл выбрать варианты перелёта с Lufthansa через Сан-Паулу или Буэнос-Айрес, либо Swiss через Сан-Паулу или Майами.
Сколько миль?
Дальние сегменты бронируются в класс А, а внутриевропейские — в класс J.
Я рекомендовал бы сложить мили в партнерскую программу. Например, Aegean, Copa и SAS начисляют 300% миль за класс А. Miles&More по новой монетарной системе начисляет смехотворно мало миль.
Удачных покупок!