В разгар пандемии, Lufthansa приняла решение попрощаться со многими самолётами: со всеми Airbus A380 и Airbus A340-600, а также некоторыми Airbus A340-300 и Boeing 747-400. Они были отправлены на долгосрочную парковку. Тогда немцы заявили, что самолёты могут вернутся в строй только в случае неожиданного восстановления рынка, которое казалось не слишком реалистичным.

С тех пор рынок изменился. Lufthansa уже решила временно вернуть пять самолётов Airbus A340-600, которые базируются в Мюнхене. Но это еще не всё.

Летом 2023 года, Lufthansa вернёт в строй самолёты Airbus A380. Точное количество пока не определено. Но из четырнадцати Airbus A380, которые были в распоряжении немцев, шесть уже проданы. Так что в лучшем случае может быть реактивировано восемь самолётов.

Решение Lufthansa имеет две причины. Во-первых, сейчас наблюдается резкое увеличение пост-пандемийного спроса. Более того, если я правильно понимаю, в первую очередь оно наблюдается в туристическом сегменте, поэтому реактивация А380 с их могучей кабиной эконом-класса (371 место) объяснимо. Во-вторых, в очередной раз задерживается поставка новых Boeing 777-9.

Возвращение А380 – также прекрасная новость с точки зрения бортового комфорта. На данный момент, кабина первого класса есть только на Boeing 747-8. С будущего года, Lufthansa сможет предложить до 64 дополнительных мест в первом классе (это в лучшем случае, если в строй вернутся все восемь А380). Вероятно, доступное местечко будет найти попроще, чем сейчас.

При всём этом, есть два момента, которые меня смущают:

  • Не слишком ли оптимистично прогнозировать, что будущим летом спрос останется на уровне нынешнего лета? Сейчас скачок спроса вызван в первую очередь резким снятием вайрусных ограничений во многих регионах мира. Но уж особенно в немецких реалиях, всё указывает на то, что в скором времени ограничения в той или иной степени вернутся.
  • Airbus A380 – мягко говоря, не самый энергоэффективный самолёт, а уж во времена резкого роста цен на топливо…

Что ж, порадуемся анонсу возвращения в строй Airbus A380. Правда, лично я совсем не уверен, что оно действительно случится в будущем году.

Что думаете по поводу реактивации А380?