British Airways давно работала над разработкой нового продукта бизнес-класса. Нынешний продукт – узкие и неприватные кресла в конфигурации 2-4-2 – совершенно не отвечает стандартам отрасли.

Мы знали то, что новые кресла будут иметь прямой доступ к проходу и будут более приватными, чем нынешние. Кроме того, британцы обещали не просто взять готовый продукт, а разработать уникальные кресла.

Пару дней назад British Airways в соцсетях подразнила нас несколькими очень укрупненными фотографиями нового продукта.

И вот настал долгожданный день. Мы наконец во всех деталях узнали, как будет выглядеть новый бизнес-класс British Airways. И он впечатляет! Скажу честно, я не ожидал ничего хорошего…

Продукт называется Club Suite. Новые кресла будут разновидностью reverse herringbone в конфигурации 1-2-1. Они раскладываются в полностью горизонтальную кровать и имеют дверь, обеспечивающую максимальную приватность. По заявлению British Airways, в сьюте будет на 40% больше места для хранения вещей, чем в нынешней версии кресла, HD-экран системы развлечений размером 18,5 дюймов и индивидуальное зеркало.

Вот несколько фотографий продукта. (Довольный мужик на последней фотке не является неотъемлемой частью сьюта… я надеюсь)

Насколько можно судить по фотографиям, речь идет о модернизированной версии reverse herringbone (я только что летал в такой версии кресла в бизнес-классе Aeromexico, и мне было очень комфортно!), к которой добавили двери и фиксированную перегородку в центральном блоке. Похоже, что перегородку нельзя будет опустить полностью; можно будет лишь отодвинуть экран, занимающий половину ее ширины.

Действительно ли так важна дверь? Не уверен. Я предлагаю в первую очередь рассматривать новый бизнес-класс British Airways не с точки зрения закрытого сьюта, а с точки зрения того, что это гигантский шаг вперед по сравнению с нынешними креслами. Reverse herringbone – одна из самых комфортных разновидностей премиум-продукта на рынке, с дверью или без нее.

По иронии, новый бизнес-класс британцев круче их собственного первого класса. Ха.

Но не будем радоваться раньше времени. Для начала новый продукт будет установлен на самолетах А350, которые British Airways начнет получать в июле этого года. Уже объявлено, что первые тестовые полеты будут между Лондоном и Мадридом, а летать на дальние расстояния А350 начнет с октября. Кабина бизнес-класса на А350 будет состоять из 56 кресел (а также 56 кресел в премиум-экономе и 219 кресел в экономе).

Вопрос в том, сколько времени (лет? десятилетий?) займет переконфигурация других самолетов. Из пресс-релиза следует, что период с октября до начала будущего года у British Airways будет четыре А350 и два Boeing 777 с новым бизнес-классом. Реконфигурация остальных самолетов начнется в будущем году.

Даже не хочется думать о том, сколько конфузов будет возникать в переходный период. Как я сказал, новый бизнес-класс британцев не только на порядок лучше старого продукта (как вам перспектива замены самолета в последний момент?), но и лучше нынешнего первого класса. По справедливости, British Airways собирается представить и новые кресла первого класса. Будем следить за новостями.

Что ж, пусть до момента, когда новый продукт будет представлен на всех самолетах British Airways, пройдут долгие годы, новости все равно отличные! По крайней мере, теперь не будет причин намеренно избегать бизнес-класса British Airways. Напоминаю, что помимо кресел британцы уже сделали некоторые усовершенствования в плане кейтеринга, постельного белья и аксессуаров, и анонсировали дальнейшие усовершенствования soft product.

Думаю, сегодняшняя новость – хороший повод, чтобы в отдельной статье рассказать о том, что бизнес-класс British Airways – один из самых доступных в нашем хобби продуктов.

Как вам новый бизнес-класс British Airways?