Временные изменения кейтеринга Lufthansa
В премиум-классах Lufthansa изменений почти не предвидится, а в экономе горячее питание до 30 августа будет только на дальних рейсах, причем только один вариант.
В премиум-классах Lufthansa изменений почти не предвидится, а в экономе горячее питание до 30 августа будет только на дальних рейсах, причем только один вариант.
В Домодедово и Внуково делают PCR-тест и тест на антитела, а в Шереметьево – только PCR-тест. Без предварительной записи. Кому это нужно?
Новая акция от S7: при онлайн-регистрации предлагают по 2 000 миль за отказ от посещения лаунжа.
Больше 30 часов на борту самолёта Azur Air по маршруту Сан-Паулу – Буэнос-Айрес – Сантьяго – Гавана – Москва. Кому-то должно отчаянно сильно хотеться в Россию.
Обзор бюджетного по японским меркам Moxy в Токио, с точки зрения участника Marriott Titanium. Приятный дизайн, но есть проблемы.
Ваучер и 10% дополнительных миль оформляются моментально. Удобный способ! Но помните, что если вы этого пожелаете, Utair обязана возвращать деньги.
Налог на выезд собственным гражданам, разрешение на путешествия только представителям поколения Y и миллениалам, слежение, распознавание лиц и глаз, комендантский час и многое другое: прям так и захотелось в Таиланд!
Особенно интересны симпатичные расценки Aeroplan на премии Etihad, отсутствие сборов и возможность бронирования онлайн.
Дату можно будет изменить, но только для перелётов по России. Применяется разница в тарифах.
Подробный обзор бизнес-класса SAS на А330. Отличное кресло и качественное постельное белье, но анекдотично гнусный сервис.
Для начала – по четыре раза в неделю в Москву и в Питер на Boeing 777-300ER. Знает ли Emirates что-то, чего не знаем мы?
Случаев заражения почти нет, но Гонконг закрывается еще на три месяца. Разрешен только транзит через HKG.
Добротный лаунж SAS в Стокгольме для статусников Star Alliance Gold. К сожалению, без полноценной горячей еды.
Сегодня наблюдательный совет Lufthansa одобрил условия стабилизационного пакета.
После Qantas, British Airways стала второй авиакомпанией, не заставляющей надевать маски ни пассажиров, ни сотрудников. Объясняю, почему это кажется мне разумным.