С 15 октября к премиальным билетам Air France La Premiere будут иметь доступ только участники Flying Blue Gold и Platinum (но не Silver), а расценки будут увеличены до 350 000 миль в один конец.
Наконец-то! Расценки кусаются, и не все анонсированные направления пока доступны для бронирования. Тем не менее, как насчет первого класса Singapore Airlines внутри Азии за 35 000 миль, без сборов и с бесплатным стоповером в Сингапуре?
За 700€ из Каира в Бангкок, или за 1 000€ в Гуанчжоу в очень хорошем бизнес-классе Oman Air. Давненько уже не было таких распродаж с вылетом из Египта!
К концу года волей-неволей задумываешься о продлении статусных уровней в программах лояльности авиакомпаний и отелей. Мои размышления и подсчеты на тему статуса Aegean, Flying Blue, Marriott, Hilton и других.
После банкротства Adria рейс между Цюрихом и Лугано, который словенцы выполняли для Swiss, отменен. Теперь там вместо самолетов будут ездить поезда.
Обзор отличного Sheraton Grand в Инчхоне, поблизости от аэропорта Сеула. Ни одной претензии: как участник Marriott Titanium, я доволен джуниор сьютом, лаунжем и завтраком.
Adria и Peruvian Airlines прекратили полеты, S7 убирает бизнес-класс с A320, Hainan больше не возит пассажиров бизнес-класса на лимузине, Alaska предлагает статус-матч, KrisFlyer мощно начисляет мили за бронь отелей. Целая куча новостей и промоакций за неделю!
Пора уже и читателям начать помогать мне! Нужен максимально прямой, дешевый и интересный в плане обзора продукта вариант полета из Европы в Лиму. Сам я пока не могу найти решение.
В тестовом режиме выбор мест у Белавиа стал платным на некоторых направлениях. Стоимость — от 5€ за стандартное место до 30€ за кресло бизнес-класса. Ого.
БЕГОМ: уже от 310€ на человека из Швейцарии и Кувейт, Рияд, Джидду или Тегеран. Туда-обратно в бизнес-классе Lufthansa, Austrian или Swiss с горизонтальными кроватями.
Столько лет я жил во тьме языческой и не подозревал, что всего за 25$ можно полностью поменять маршрут премии Miles&Smiles в рамках той же географической зоны. Очень щедрая политика!
При покупке двух билетов одновременно, один билет обойдется в 810€. Отличная цена для раунд-трипа в Абу-Даби в хорошем бизнес-классе Etihad на Dreamliner.
Вместо апгрейда на одну категорию теперь нам обещают лучший номер в исходно забронированной категории. Какой-то бред: ведь в рамках одной категории все номера одинаковы. Загадочное изменение правил Design Hotels!
Российские авиакомпании выступили с предложением дурацкого ограничения: дать летать из Петербурга только в аэропорты не ближе 200 км от тех, куда уже летают отечественные перевозчики. Мда.
Новая стратегия Ethiopian для многострадального московского рейса: с 13 декабря — 3 раза в неделю из Аддис-Абебы в Москву (DME) через Афины на Dreamliner с креслами angled-flat в бизнес-классе.
