Обзор: MH Golden Lounge и Cathay Pacific Lounge, Куала-Лумпур
У меня было почти четыре часа между прилетом из Бангкока и вылетом в Сеул, так что мне вполне хватило времени на исследование всех доступных для пассажиров Oneworld лаунжей.
Собственно, их два.
Я начал (и довольно быстро закончил, ха-ха) Malaysia Airlines Golden Lounge, который – как и все остальные – расположен на один уровень выше зала отлетов.


Вход выглядит довольно импозантно, и в момент моего посещения народу в лаунже было совсем немного.
Довольно сложно сформулировать, почему этот зал совершенно мне не понравился. На фотографиях все выглядит сносно, но в реальности у меня было ощущение зала ожидания на вокзале.
Территория лаунжа довольно внушительная, без всяких разделяющих элементов, создававших бы хоть немного личного пространства.
Все сиденья представляют собой низкие кресла, не располагающими ни к работу, ни к приему пищи. Лишь маленький отсек зала был посвящен обеденным столам, и выглядело это как фуд-корт.







В глубине зала были комнаты отдыха с кушетками.

Гастрономический ассортимент был представлен малайзийскими блюдами и небольшим салат-баром.



Также предлагались мини-сэндвичи.

Некоторые части буфета были пустыми – видимо, их уже убрали, потому что в это время вылетает мало рейсов.
К сожалению, совсем неприятными моментами стали для меня грязные туалеты и сильный неприятный запах еды.
Я провел в лаунже лишь столько времени, сколько было нужно, чтобы сделать эти фотографии, и решил переместиться в зал Cathay Pacific – в надежде на то, что высокие стандарты гонконгской авиакомпании проявятся и здесь.

К сожалению, лаунж Cathay в Куала-Лумпуре не идет ни в какое сравнение с “собратьями” (совсем недавно я описывал залы в Париже и Бангкоке), тем не менее я провел время перед полетом именно здесь.
Атмосфера тут была чуть менее гнетущей, и по крайней мере я нашел более-менее удобный стол и розетку. Сотрудник лаунжа даже был так мил, что одолжил мне адаптер; единственный из моих собственных адаптеров, подходящий к экзотическим малайзийским розеткам, сломался.




Выбор еды и закусок в лаунже Cathay был совсем скромным.
В 22:00 мне сказали, что лаунж закрывается, так как уже объявлена посадка на последний на этот день рейс до Токио, пассажиры которого и пользовались залом. До времени посадки на мой рейс до Сеула оставалось еще около получаса, но я решил не возвращаться в зал MH и размять ноги.
Минут через 15 после того, как я оказался у гейта, началась посадка.

Итог
Ситуация с лаунжами Oneworld в Куала-Лумпуре довольно грустная. Я бы не стал закладывать слишком долгую стыковку, так как ни зал Malaysia Airlines, ни зал Cathay Pacific – не те места, в которых хочется находиться дольше, чем необходимо.
Для референса, вы можете прочитать отчет onemileatatime о лаунже первого класса Malaysia Airlines, который также доступен для участников Oneworld Emerald. Он тоже не выглядит вдохновляюще.