Превью: первый раз в ниппон-ятной стране
Обзор: Lufthansa Senator Lounge, Берлин (TXL)
Обзор: бизнес-класс SAS Plus внутри Европы
Обзор: SAS Gold Lounge, Стокгольм
Обзор: SAS, бизнес-класс (A340), Копенгаген – Токио
Обзор: Moxy Kinshicho, Токио
Обзор: Westin, Токио
Обзор: Conrad, Токио
Обзор: Hilton Narita Airport, Токио
Впечатления от Токио
Обзор: Qantas Lounge, Токио (NRT)
Обзор: JAL, бизнес-класс (789), Токио – Джакарта
Обзор: InterContinental, Бали
Обзор: Garuda Indonesia Lounge, Бали
Обзор: Garuda Indonesia, бизнес-класс (737), Бали – Гонконг
Обзор: Le Meridien Cyberport, Гонконг
Обзор: Singapore Airlines SilverKris Lounge, Гонконг
Обзор: SAS, бизнес-класс (A340), Гонконг – Копенгаген

На пути в Токио у меня было две пересадки – в Стокгольме и Копенгагене. Я уже делал обзор лаунжа SAS в Копенгагене; в этот раз – рассказ о лаунже SAS в Стокгольме.

Для международных вылетов в Стокгольме у SAS есть два лаунжа в 5-м терминале, недалеко от гейта 1.

Оба они находятся на один этаж выше основного уровня терминала.

В закутке при входе – пара стульев для ожидания и прилавок с прессой. Турникеты ведут в зону ресепшна. Насколько я понял, скандинавы экспериментировали с системой входа: первые турникеты не работали, а посадочный талон нужно было сканировать уже в следующем помещении.

В зоне ресепшна была стойка с старухами сотрудницами и два компьютера самообслуживания: чтобы зарегистрироваться на рейс или распечатать посадочный.

Налево был вход в SAS Gold Lounge, а направо – в SAS Lounge.

Критерии доступа похожи на критерии Lufthansa:

  • в SAS Lounge имеют доступ пассажиры бизнес-класса и статусники EuroBonus Silver
  • в SAS Gold Lounge имеют доступ статусники Star Alliance Gold

Как статусник Star Alliance Gold, я отправился в SAS Gold Lounge. Если что, я ненадолго заглянул и во второй лаунж и не увидел принципиальных различий.

Первое помещение Gold Lounge – что-то наподобие гостиной, с двумя коммунальными зонами: низкие столы и место для восьмерых вокруг него. У стенки стоит длинный диван с миниатюрными столиками. Что-то подсказывает мне, что после COVID-19 положение мебели в зале придётся пересмотреть.

Если вы ожидаете своего шанса для общения с старухами сотрудниками ресепшна, в зале четко видны номера электронной очереди.

Следующая часть зала находится на пару ступенек ниже. Для посетителей с багажом предусмотрен пандус.

Здесь стоит коммунальный стол с компьютерами.

Чуть дальше – низкие кресла вдоль панорамных окон.

Из окон открывается вид на лётное поле.

Глубже – закутки для отдыха с полуприватными креслами-кушетками.

В этой же части зала есть отличный коммунальный стол для работы с кучей электрических розеток в центре.

И такие вот “откидные” сиденья.

Двигаясь направо, оказываешься в зоне с креслами и низкими столиками. Мне понравились регулируемые лампочки и розетки в торцевой части столиков.

Дальше – еще один коммунальный рабочий стол, который стоит рядом с окном, выходящим на противоположную часть лётного поля. WiFi работал отлично.

Левее – комнаты для телефонных звонков.

Завершая круговую экскурсию по лаунжу, попадаешь в обеденную зону. Здесь есть буфет, еще несколько коммунальных круглых и продолговатых столов (все с розетками!), и столики вдоль окна.

  

В буфете были суп, ингредиенты для салатов, готовые холодные салатики и нарезки. То ли я попадаю в лаунжи SAS не в то время, то ли действительно в них не в почёте горячая еда. Как бы симпатично ни смотрелся буфет, это нельзя назвать полноценным обедом; так, лёгкий перекус.

Выбор вин был неплохим.

Вода была только из “фонтанчика”, но не в бутылках.

Наконец, в других частях лаунжа были прилавки с фруктами, печеньем и водой.

Итог

Стокгольмский лаунж SAS очень похож на зал в Копенгагене. Мне нравится скандинавский дизайн, разнообразная функциональная мебель, куча электрических розеток и хороший WiFi.

Жаль, что SAS игнорирует горячее питание; напомню, что SAS не кормит пассажиров и на борту при полетах по Европе. В отличие от зала в Копенгагене, в Стокгольме нет кофе-бара с бариста.

Любопытно, как SAS будет вынуждена адаптировать свои лаунжи после COVID-19; они выполнены в нарочито коммунальном ключе.