Обзор: Turkish Airlines, В737-800, бизнес-класс, Подгорица – Стамбул
Turkish Airlines TK1086
Подгорица (TGD) – Стамбул (IST)
Отправление: 9:10
Прибытие: 13:00
Продолжительность: 1 час 50 минут
Самолет: Boeing 737-800
Место: 1F (Business Class)
Выпив чашку кофе в “замечательном” лаунже, я предпочел провести время в ожидании рейса в основной части терминала, откуда уже можно было наблюдать прилетевший из Стамбула самолет.
В 8:40 началась посадка.
Этот рейс обслуживал В737-800 с “настоящим” бизнес-классом, который к счастью используется на большинстве самолетов ТК. Я уже делал обзоры бизнес-класса на борту В737-800, но данный самолет был совершенно новым (его возраст менее года), и сиденья имели небольшие особенности.
Я занял свое место в первом ряду. На коротких рейсах я обожаю сиденья бизнес-класса ТК!
Впереди, на стенке был расположен крупный монитор.
Под подлокотником находились кнопки управления креслом и пульт управления с мини-монитором, который отсутствует на более старых моделях 737-800. На нем можно было включить карту полетов и некоторые игры.
В центральной части между сиденьями располагались розетки.
Вскоре бортпроводники предложили пассажирам газеты…
…наушники…
…и традиционный приветственный напиток.
В 8:58 посадка была завершена. В кабине бизнес-класса оказалось занято всего 4 места. Двери были закрыты, и на экране включили видео безопасности – в его новой версии, с участием Зака Кинга.
https://www.youtube.com/watch?v=9NqSg4dSBvI
Затем пассажирам решили “вывалить” еще несколько рекламных видео: одно, посвященное Star Gold – прекрасное видео, заставляющее почувствовать, что статус Star Alliance намного ценнее статуса других альянсов (а ведь это так и есть!)…
https://www.youtube.com/watch?v=nghYunEnOS0
…и свежачок с участием Моргана Фримана.
После взлета мой взгляд был прикован не к экрану, а к видам за бортом. Озера, море, снежные вершины… какая же красивая страна Черногория! Давайте все вместе понадеемся, что тарифы с вылетом из Подгорицы проживут еще долго 🙂
Время в полете должно было составить 1 час 25 минут, и сервис начался без задержек. Сначала мне предложили горячее полотенце, а затем сразу же принесли поднос с завтраком. Раньше Turkish Airlines раздавала пассажирам меню даже на самых коротких рейсах, но эти времена уже позади.
Как это всегда бывает у ТК, презентация была восхитительной.
Кроме небольшой нарезки и овощей, на подносе был подкопченый лосось, маринованные оливки, фрукты с йогуртом и странное немного острое варенье, которое – как я выяснил позже – было red chile pepper jam from Alacati. Ням.
Не успел я подумать о том, что многие авиакомпании и на рейсах продолжительностью в два раза больше не предлагают ни такого количества, ни качества еды, как настал черед основного блюда. Выбор был между pastry и турецким омлетом.
Он был изумительным, и бортпроводнице было настолько приятно, что я выразил восторг от блюда ее страны, что она сразу же предложила мне еще одну порцию (я все-таки отказался).
Завтрак обычно – самая невзрачная еда в самолетах, но ТК умудрилась предложить образцово-показательный завтрак.
В завершении мне еще дали орешков (которые были несколько не к месту).
После завтрака оставалось совсем немного времени перед приземлением, и я достал из центрального подлокотника экран и немного поигрался с системой развлечений, которая была интуитивной.
Для полноты обзора я разложил кресло.
Снижение в этот раз происходило не над водой, а над центром города, что подарило несколько прекрасных видов.
Мы приземлились в 12:33, и я сразу отправился на стойку Hotel Desk. Несмотря на то, что моя пересадка была дневной, Turkish Airlines предоставила мне отель – как это часто бывает при перелете бизнес-классом, Polat Renaissance.
Очередной прекрасный полет с Turkish Airlines. Новехонький В737-800 отличается некоторыми усовершенствованиями в плане кнопок управления положением кресла и IFE; сами же кресла такие же удобные как и раньше.
Кейтеринг был феноменальным, а сервис (по меркам ТК) очень хорошим.