Menu

Tag Archives: бизнес-класс

Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: TAP, бизнес-класс, Лиссабон – Бразилиа

Обзор: TAP, бизнес-класс, Лиссабон – Бразилиа

Прошловековой продукт на борту самолета – далеко не единственная причина, почему экспириенс под названием ТАР является таким убогим. Регистрация для пассажиров бизнес-класса находится в очень неочевидном месте, и приветствие вряд ли могло быть менее радушным. Даже внешний вид посадочного талона – убогий-убогий-убогий. Я вышел из лаунжа более чем за час (чего я обычно никогда не делаю),...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: SATA, бизнес-класс, Пико – Лиссабон

Обзор: SATA, бизнес-класс, Пико – Лиссабон

SATA S4 140 Лиссабон (LIS) – Пико (PIX) 14 мая 2016 г. Отправление: 10:30 Прибытие: 14:05 Продолжительность: 2 часа 35 минут Самолет: A320 Место: 2F (Business Class) Как можно догадаться, Пико – маленький и тихий аэропорт, видящий не более трех рейсов в день. Тем не менее, регистрация является полным хаосом. Я приехал довольно рано и быстренько зарегистрировался на приоритетной стойке. Но...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: KLM, бизнес-класс, Копенгаген – Амстердам + Амстердам –Лиссабон

Обзор: KLM, бизнес-класс, Копенгаген – Амстердам + Амстердам –Лиссабон

KLM KL1126 / KL1693 Копенгаген (CPH) – Амстердам (AMS) / Амстердам (AMS) – Лиссабон (LIS) 8 мая 2016 г. Самолет: Boeing 737-700 Место: 1F / 1A (Business Class) Регистрация и посадка В этот раз по меркам Skyteam все было довольно гладко. Я зарегистрировался на рейс онлайн, чтобы после моего позиционирующего перелета из Мюнхена в Копенгаген сразу же иметь...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Bordeaux Airport Lounge

Обзор: Bordeaux Airport Lounge

Маленький лаунж в Бордо – из серии приятных сюрпризов. Он расположен на втором этаже, после контроля безопасности, но перед паспортным контролем. Вход в лаунж – по приглашению, которое выдаст ваша авиакомпания на стойке регистрации. Многие лаунжи грешат низкими потолками. Я просто ненавижу это ощущение подвала (ну или чердака), но в данном случае низкие потолки полностью...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Распродажа Qatar из Германии: среди прочего, Окленд за 1300€!

Распродажа Qatar из Германии: среди прочего, Окленд за 1300€!

Друзья, Qatar предлагает отличную распродажу из Германии в бизнес-классе. Среди интересных направлений – Окленд, Виндхук и Краби. Все это новые направления Qatar. Если Виндхук и Краби вполне привлекательны по цене около 1500 €, то вот Окленд за 1700 € – это самая настоящая сенсация. Etihad предлагает подобные цены с вылетом из Франкфурта, Мюнхена и Берлина. Если...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Qatar: класс бронирования R включен в таблицы накопления миль American Airlines и British Airways

Qatar: класс бронирования R включен в таблицы накопления миль American Airlines и British Airways

Недавно я писал о том, что Qatar ввела новый класс бронирования, в который попадали распродажные билеты бизнес-класса. Этот класс, имеющий букву R, позволял накапливать мили только в собственной программе лояльности Qatar, что было довольно пугающим моментом – большинство пассажиров предпочитают складывать мили в более перспективные программы, такие как AAdvantage (American Airlines) или Executive Club (British Airways). Учитывая,...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: ТАР, бизнес-класс, Ресифе – Лиссабон

Обзор: ТАР, бизнес-класс, Ресифе – Лиссабон

Я хочу начать этот обзор со следующего наблюдения. Убежден, что впечатления от какого угодно продукта вовсе не всегда являются функцией от его качества. Часто на это самое впечатление оказывают влияние моменты, которые в общей схеме, казалось бы, не должны считаться настолько уж важными. Так, например, я уверен, что хороший сервис – как в воздухе, так...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Маршруты “пятой свободы” как недорогая дегустация премиум-класса

Маршруты “пятой свободы” как недорогая дегустация премиум-класса

Вопреки общепринятому мнению, чтобы летать премиум-классом, вовсе не обязательно платить за него его обычную цену, которая, прямо скажем, может “кусаться”. Гибкость, умное использование миль, небольшие трюки…конечно же, чтение моего блога – вот некоторые ключи к тому, как летать премиум-классом за цену, сопоставимую с экономом. Сегодня я хочу рассказать еще об одном способе очень дешево летать...Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Avianca, бизнес-класс, Богота – Сан-Паулу

Обзор: Avianca, бизнес-класс, Богота – Сан-Паулу

В своих современных самолетах Boeing 787 Dreamliner колумбийская авиакомпания Avianca установила лучший на сегодняшний день продукт в бизнес-классе, типа reverse herringbone. К сожалению, мне так и не удалось испробовать его; Avianca использует этот самолет лишь выборочно на рейсах в Сан-Паулу, и в последний момент он был заменен на А330. Avianca AV85 Богота (BOG) – Сан-Паулу (GRU) 11 апреля 2016 г....Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Copa Airlines, бизнес-класс, Мехико – Богота

Обзор: Copa Airlines, бизнес-класс, Мехико – Богота

Для начала я хочу извиниться и предупредить, что этот отчет будет совсем коротким и безфотографийным. Я очень плохо себя чувствовал и меньше всего мне хотелось пробовать колумбийские гастрономические изыски и фотографировать. Copa – довольно экзотическая авиакомпания. Она пользуется выгодным положением своего хаба в Панаме, как в самом центре Америк, для транспортировки пассажиров между Южной, Северной...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Air France будет предлагать ужин перед полетом в бизнес-лаунже в JFK

Air France будет предлагать ужин перед полетом в бизнес-лаунже в JFK

Концепция предлагать премиум-пассажирам поужинать перед полетом в лаунже имеет особенный смысл на относительно коротких дальнемагистральных перелетах. Так, например, полеты с Восточного побережья США в Европу часто длятся 6-7 часов. Полный ужин на борту явно не оставит достаточно времени на то, чтобы поспать, насладившись прекрасной кроватью в бизнес-классе, предлагаемой некоторыми авиакомпаниями. British Airways и Virgin Atlantic...Подробнее
0
Автор:
Загрузить ещё
← Предыдущая страница — Следующая страница →
© 2016-2020 Cariverga.com. All rights reserved. Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.
BoardingArea

    Site is using a trial version of the theme. Please enter your purchase code in theme settings to activate it or purchase this wordpress theme here