Превью: суровый авиатрип из Рио в Дубай через Франшхук
Бизнес-класс Air France, BUD-CDG: позорище
Обзор: Air France Lounge, Париж (CDG, 2E, Hall M)
Обзор: Air France, бизнес-класс (777), CDG-GIG
Обзор: JW Marriott, Сан-Паулу
Обзор: South African, бизнес-класс (А330), GRU-CPT
Обзор: Hyatt Regency, Кейптаун
Обзор: Protea by Marriott, Франшхук
Обзор: The Cellars-Hohenort (SLH), Кейптаун
Обзор: South African Airways The Lounge, Йоханнесбург (JNB)
Обзор: Egyptair, бизнес-класс (А330), JNB-CAI
Обзор: Egyptair Lounge, Каир (CAI)
Обзор: Egyptair, бизнес-класс (777), CAI-DXB
Обзор: Marriott Marquis, Дубай
Обзор: Park Hyatt, Дубай
Обзор: Hyatt Regency Creek Heights, Дубай
Обзор: Doubletree by Hilton M Square, Дубай
Обзор: Waldorf Astoria, Рас-аль-Хаима
Обзор: The Ritz-Carlton Al Wadi Desert, Рас-аль-Хаима
Обзор: Marhaba Lounge, Дубай (DXB, T1)
Обзор: AEGEAN, бизнес-класс (А320), DXB-ATH
Из Южной Африки, мой путь лежал в Дубай, с пересадкой в Каире.
Перед вылетом из Йоханнесбурга в Каир, я навестил флагманский лаунж South African Airways, в который отправляет своих премиум-пассажиров Egyptair.
Приятный сюрприз: думаю, это один из лучших лаунжей Star Alliance в мире!
Локация The Lounge
Перед ночным вылетом в Каир, я заблаговременно приехал в аэропорт Йоханнесбурга. Стойки регистрации Egyptair еще были закрыты, но я зарегистрировался на рейс онлайн, так что сразу направился на предполетные формальности.
На пути к паспортному контролю, я заметил этажом ниже, в зале прилётов, группу встречающих с красными планшетами. Как думаете, кто это?
Да-да, это шофёры Emirates, которые полагаются большинству пассажиров бизнес- и первого класса. Emirates – самая щедрая в плане предоставления лимузинов авиакомпания.
Оказавшись в чистой зоне, я проследовал по указателям в сторону лаунжа South African, в который получают доступ пассажиры Egyptair (так как эти две авиакомпании – партнеры по альянсу Star Alliance).
Зал South African находится на один уровень выше основного уровня с гейтами, возле зала Emirates.
Время работы The Lounge
The Lounge открыт с 6:00 до 00:30, что покрывает вылеты всех авиакомпаний Star Alliance из Йоханнесбурга.
Критерии доступа в The Lounge
Лаунж The Lounge имеет два отсека: Platinum и Premium. Первый из них предназначен только для высших статусников собственной программы Voyager Platinum и Platinum Elect. Данный обзор посвящен основной части зала, то есть Premium.
Воспользоваться частью Premium лаунжа The Lounge мтогут пассажиры South African и партнеров по альянсу Star Alliance (без гостей), статусники Voyager Gold и Gold Elect (с 1 гостем), Voyager Silver и Silver Elect (без гостей), а также статусники Star Alliance Gold (c 1 гостем).
Лэйаут The Lounge
Отсканировав мой посадочный на ресепшне, меня пригласили пройти направо, в зону Premium.
Коридор налево от ресепшна ведёт в зону Platinum, которую мне не суждено обозреть.
Лаунж был переполнен в начале моего визита, так что мне пришлось делать большинство фотографий ближе к ночи: рейс в Каир – один из последних, и к тому времени в зале почти не оставалось посетителей.
Сразу при входе было эдакое буферное помещение с несколькими креслами.
Правее – индивидуальные загоны на четверых со шторками для приватности и комната для курения.
Слева – барная стойка.
За баром, в центре зала – удобный для работы коммунальный стол на восемь человек.
Слева от барной стойки и вдоль окон – ресторанная зона с буфетами и обеденными столами.
Здесь же стоят группы кресел, которые посетители в основном используют для жрачки, учитывая нехватку обеденных столов.
Затем лаунж закругляется и сужается, предлагая целый ряд функциональных зон.
Группы кресел.
Индивидуальные закутки.
Рабочие комнаты под названием Focus Booth.
Круть, да?
Еще целая куча кресел.
Везде – электрические розетки.
И наконец комнаты для совещаний с круглыми столами, которые конечно можно использовать и в одиночку, если они не заняты/забронированы.
На мой взгляд, это один из лучших флагманских залов по функционалу: в нём есть разнообразные зоны – как коммунальные, так и приватные, как для отдыха, так и для работы. Лишь редкие авиакомпании помнят о том, что “бизнес-лаунж” имеет отношение к “бизнесу”, и иметь возможность комфортно поработать, подзарядить гаджеты, провести видеоконференцию – одно из важнейших требований для путешественнников, отвечающих критериям доступа. В лаунже нет комнат отдыха с кроватями, но он и не предназначен для ночных пересадок.
Ложка дёгтя – слабоватый интернет. Скорость была низкой даже для совершения базовых операций.
Приятно, что часть лаунжа имеет большие окна с видом на перрон.
Корм в The Lounge
Ресторанная зона включает три буфета.
Первый посвящен овощам, оливкам и легким закускам, хотя в него затесались и два корыта с горячими блюдами.
Второй – хлеб, сэндвичи, сыры и десерты.
И наконец основной посвящен салатам и горячим блюдам.
Всё было вкусным, пусть изысканными блюдами это не назвать. В идеале, хотелось бы рассчитывать на какие-то творения местной кухни.
Алкоголя в свободном доступе не было; его надо просить на барной стойке. Выбор южноафриканских вин был впечатляющим, равно как и их качество (жаль, что South African наливает на борту вина совсем иного уровня). Также можно было заказать у барменов простенькие коктейли.
Вода предлагается только из “фонтанчика”, а не в бутылках.
Туалеты в The Lounge
В глубине зала есть аккуратные, современные туалеты и душевые кабины, каждая из которых имеет собственный унитаз.
Итог
Неожиданно, South African Airways The Lounge оказался одним из лучших флагманских бизнес-лаунжей, в которых мне доводилось бывать.
Среди его плюсов – умное зонирование, обилие рабочих мест и электрических розеток, вид на лётное поле, приличная жратва и бар.
Пожалуй, единственная проблема – слабый интернет. Ну и переполненность в пиковые часы (но это проблема большинства залов).
В целом, большой респект South African. Кто бы мог подумать, что бедствующей компании удастся создать лаунж, превосходящий многих конкурентов (включая Turkish Airlines).
