Одни из крупнейших европейских перевозчиков идут по пизде…

Тариф Business Light

Начиная с сегодняшнего дня, без предупреждений и анонсов, Air France/KLM представили новый тариф бизнес-класса под названием Business Light. Насколько я вижу, он распространяется на любые направления за пределами Европы. Вот его основные характеристики:

  • тариф включает право на регистрацию одного места багажа вестом 32 кг, в отличие от двух мест багажа на тарифах Standard и Flex;
  • тариф не включает право на выбор места в салоне, перед открытием онлайн-регистрации;
  • тариф не включает доступа в лаунжи;
  • тариф не отменяем, а при внесении изменений взимается сбор в размере 300 EUR + разница в тарифе.

Выполнив беглый поиск, я вижу, что разница между тарифами Light и Standard на дальних рейсах – около 100 EUR в одну сторону (то есть, 200 EUR для полётов туда-обратно).

Пока что Air France/KLM не посчитали нужным объяснить новые тарифы. Но если бы это произошло, наверняка нас заверили бы, что это во имя нашего блага: дескать, тарифы Business Light будут дешевле. На деле, всё будет как всегда: тарифы Light будут стоить столько же, сколько Standard, но уже не будут включать в себя услуги, к которым пассажиры привыкли раньше.

Если это может служить утешением:

  • статусники SkyTeam по-прежнему смогут воспользоваться своими бенефитами, включая дополнительный багаж и доступ в лаунж;
  • премиальные билеты, в том числе в партнерских программах, должны выписываться в полноценный тариф со всеми привычными плюшками.

Air France/KLM – не первые, кто ввёл “облегченный” тариф бизнес-класса

Лайт-тарифы – не новинка в отрасли. Emirates, Qatar Airways, Finnair и даже российская S7 Airlines давно “облегчили” жизнь пассажирам бизнес-класса, лишив их привычных плюшек на базовом тарифе.

В этом не было бы ничего плохого, если бы речь шла действительно о более низкой цене. К сожалению, на практике цены растут, а входящие в них услуги урезаются.

Для многих, главная потеря – доступ в лаунжи. 200 EUR за раунд-трип – солидная доплата; не у всех есть статусный уровень. Лично для меня, статусы авиакомпаний давно потеряли ценность, поскольку на дальние расстояния я летаю в премиум-классах, и автоматически получаю доступ в лаунж. В случае с Air France/KLM, это уже не так…

Итог

Самые дешевые тарифы бизнес-класса Air France/KLM больше не включают доступа в лаунж и стандартной нормы багажа. Будьте внимательны!

По крайней мере, привычные плюшки включены для статусников SkyTeam и для тех, кто покупает билеты за мили.