S7 восстановит полеты по всем направлениям в России
S7 рассчитывает восстановить полеты по всем маршрутам внутри страны, которые выполнялись до пандемии, плюс открыть несколько новых.
S7 рассчитывает восстановить полеты по всем маршрутам внутри страны, которые выполнялись до пандемии, плюс открыть несколько новых.
Austrian получила еще 300 миллионов EUR, но с условиями, которые могут оказаться на руку Lufthansa.
В лаунжах SilverKris вместо буфета будет меню a la carte. На рейсах по Юго-Восточной Азии и между Сингапуром и Китаем вообще не будут кормить, даже в первом классе.
А раньше границы собирались держать закрытыми до февраля будущего года.
Открытие границ Греции, Ямайки и Шри-Ланки, возвращение Austrian в Москву, новая комиссия LATAM Pass, девальвация программы Qantas, детские билеты Utair за полцены, бонусные мили Alaska и Frontier, бесплатный билет в бизнес-классе Vietnam Airlines.
В премиум-классах Lufthansa изменений почти не предвидится, а в экономе горячее питание до 30 августа будет только на дальних рейсах, причем только один вариант.
В Домодедово и Внуково делают PCR-тест и тест на антитела, а в Шереметьево – только PCR-тест. Без предварительной записи. Кому это нужно?
Ваучер и 10% дополнительных миль оформляются моментально. Удобный способ! Но помните, что если вы этого пожелаете, Utair обязана возвращать деньги.
Налог на выезд собственным гражданам, разрешение на путешествия только представителям поколения Y и миллениалам, слежение, распознавание лиц и глаз, комендантский час и многое другое: прям так и захотелось в Таиланд!
Особенно интересны симпатичные расценки Aeroplan на премии Etihad, отсутствие сборов и возможность бронирования онлайн.
Дату можно будет изменить, но только для перелётов по России. Применяется разница в тарифах.
Для начала – по четыре раза в неделю в Москву и в Питер на Boeing 777-300ER. Знает ли Emirates что-то, чего не знаем мы?
Случаев заражения почти нет, но Гонконг закрывается еще на три месяца. Разрешен только транзит через HKG.
Сегодня наблюдательный совет Lufthansa одобрил условия стабилизационного пакета.
После Qantas, British Airways стала второй авиакомпанией, не заставляющей надевать маски ни пассажиров, ни сотрудников. Объясняю, почему это кажется мне разумным.