Обзор: Qatar Airways, бизнес-класс (789), Доха – Барселона
Подробный обзор Qsuite2 – приватных сьютов Qatar Airways на Boeing 787-9. Добротный полёт с отличными кейтерингом и сервисов.
Подробный обзор Qsuite2 – приватных сьютов Qatar Airways на Boeing 787-9. Добротный полёт с отличными кейтерингом и сервисов.
Приватный сьют с комфортной кроватью, шикарным постельным бельем, идеальной системой развлечений, кейтерингом от Do&Co и испанскими винами.
Старый бизнес-класс Air France на Boeing 777-300ER – солидный продукт, с комфортной кроватью. В остальном, есть над чем поработать.
Обзор бизнес-класса Air France на Airbus A350 – в его старой версии, предначенной еще для лоукоста Joon.
Комфортные кресла, бортовой интернет, солидный кейтеринг: Vistara – лучший вариант, если надо напрямую лететь между Европой и Индией.
Турецкая AnadoluJet прихватила 14 самолётов, которые предназначались S7 Airlines: с двумя рядами реклайнеров.
Подробный обзор настоящего, жирного первого класса Singapore Airlines. Хайлайт каривергического хобби. Им можно начинать, и им можно заканчивать.
Обновлённый первый класс Singapore Airlines на Boeing 777-300ER – прелесть. Всего четыре места, шикарная кровать и бесплатный вайфай.
Слабый бизнес-класс: некомфортные кресла, интернет с расценками по трафику, грязные туалеты, едва съедобная жратва. Ethiopian даже не закрывает шторку в эконом!
Новый бизнес Ethiopian на А350 – конкурентоспособный продукт с комфортными креслами, нормальным постельным бельем и вайфаем.
Превью динамичного трипа в Африку и Азию: премиум-продукты Ethiopian и Vistara, шикарный Park Hyatt в Джакарте, обновлённый лаунж The Private Room в Сингапуре, и многое другое.
Бизнес-класс Austrian уныл даже на общем унылом фоне евробиза: ни розеток, ни портов USB, ни вайфая, позорный корм и халтурный сервис.
Обзор слабого бизнес-класса Royal Air Maroc: одна из самых плохих разновидностей кресел lie flat + халтурный soft product.
Кресла эконом-класса и позорный завтрак: внутренний бизнес-класс Royal Air Maroc – дерьмо. По крайней мере, на пропеллернике.
Turkish Airlines уступает Аэрофлоту во всём. Но сьюты на А350 – лучший из имеющихся у турков вариантов премиум-продукта.