Позитивное изменение в таблице расценок Finnair Plus
Finnair Plus – далеко не самая популярная программа лояльности на рынке. И изменение, положа руку на сердце, микроскопическое. Но так приятно узнавать позитивную новость!
Внимательный читатель заметил, что с 4 мая в таблицу Finnair Plus были внесены изменения, касающиеся расценок на премии самой Finnair.
Вот в чем они проявляются:
- Раньше расценки на премии one-way были заметно дороже, чем половина стоимости премии round-trip; теперь расценки на премии one-way стали стоить всего на 500 миль дороже, чем половина стоимости премии round-trip.
- Изменения касаются только премий на металле Finnair.
- Изменения касаются и эконом-, и бизнес-класса.
- Изменения не касаются расценок на премии round-trip, вне зависимости от того, приобретаете вы их онлайн или через службу поддержки (во втором случае, премии традиционно стоят чуть дороже), а также апгрейдов.
Для контекста, вот старая таблица расценок.
А вот новая таблица расценок.
Это, конечно, хорошая новость. Прелесть миль – как раз в том, что они позволяют строить комплексные маршруты. Если честно, я не могу вспомнить ни одного случая, когда я тратил мили на премии round-trip в премиум-классах. Так что можно лишь приветствовать снижение расценок. Думаю, это даже лучше, чем если бы Finnair снизила расценки на премии round-trip, но оставила бы неизменными расценки one-way.
В целом, расценки Finnair Plus нельзя назвать конкурентными. Но вот почему не стоит игнорировать финскую программу:
- Finnair Plus не взимает топливные сборы на собственных дальнемагистральных рейсах;
- на дальних рейсах разрешается бесплатный стоповер;
- Finnair порой продаёт мили по отличным ценам, и одна из таких распродаж действует сейчас!
Вот какую выгоду можно получить благодаря обновленной таблице расценок:
- перелёт в один конец из Финляндии в Северную Европу, включая Москву и Питер, стоит 8 000 миль в экономе (51€ при покупке миль) или 13 000 в бизнес-классе (83€ при покупке миль);
- перелёт в один конец из Финляндии в остальную Европу, Тель-Авив и Дубай стоит 15 500 миль в экономе (99€) или 25 500 в бизнес-классе (163€);
- перелёт в один конец в бизнес-классе Finnair из Финляндии в Азию и Северную Америку стоит 45 500 миль в экономе (291€) или 85 500 в бизнес-классе (547€).
Шикарные цены!
Единственное сомнение: при покупке премий, например, из России в США применяется посегментная тарификация? Боюсь, что так; таблица премий Finnair действует только из Финляндии.
Вот мой обзор бизнес-класса Finnair на Airbus A350, а вот мой обзор бизнес-класса Finnair на узкофюзеляжнике внутри Европы.
Кто-нибудь пользуется Finnair Plus?