Обзор: Aloft, Абу-Даби
Обзор адекватного полносервисного отеля семейства Marriott в ебенях Абу-Даби.
Обзор адекватного полносервисного отеля семейства Marriott в ебенях Абу-Даби.
Подробный обзор Park Hyatt на Saadiyat Island, с точки зрения участника Globalist: отличный завтрак, но проблемы с чистотой.
Сотни новых самолётов Turkish Airlines, фиолетовая униформа Air India, крутой бизнес-класс Turkmenistan Airlines, бесплатные места в самолёте для толстяков в США, анонс Swissotel в Душанбе.
Emirates позволяет объединять мили восьми участников на едином аккаунте без подтверждения родства. Но мили, уже имеющиеся на индивидуальных счетах, останутся там.
Неординарный херитаж: обзор темного и холодного Al Seef внутри воссозданного арабского рынка в Дубае.
Особенности неоднозначной модели кресел бизнес-класса, которые установлены всего у четырех авиакомпаний.
Годовое членство Priority Pass можно приобрести со скидкой от 20 до 50%. Например, 10 бесплатных визитов в аэропортовые лаунжи за 263 USD. Прикоснитесь к лакшери.
Подробный обзор Hyatt Regency – взрослого отеля с качественными номерами и лаунжем, но хреновой локацией.
Скрытый способ получить доступ к премиям Korean Air в бизнес-классе, которые стандартно не открываются.
Старый бизнес-класс Air France на Boeing 777-300ER – солидный продукт, с комфортной кроватью. В остальном, есть над чем поработать.
Новый участник oneworld из США, бесплатный вайфай от AEGEAN, девальвация Flying Club и Privilege Club, креативное продление статуса GHA, новый Indigo в Малайзии.
Правила и нюансы перевода баллов в программах Hilton Honors, Marriott Bonvoy, World of Hyatt и IHG One Rewards.
Обзор непримечательного лаунжа в международном терминале CDG: мало рабочих мест, свиноватый буфет, но есть кушетки и спа Clarins.
Обзор бизнес-класса Air France на Airbus A350 – в его старой версии, предначенной еще для лоукоста Joon.
Мили Aeroplan можно потратить на flydubai. Но дорого. Из плюсов – хорошая доступность (включая российские рейсы), отсутствие сборов и возможность замутить стоповер в DXB.