Добро пожаловать в очередную серию статей, посвященных весеннему путешествию в Северную и Южную Америку.

Как всегда, в превью я расскажу о логистике построения маршрута, покупке авиабилетов и бронировании отелей. По наглядным ссылкам на соответствующие обзоры вам будет проще перейти к ним.

Превью: потерянный месяц жизни в Америках
Обзор: Space Lounge, Москва (SVO)
Обзор: Air Serbia, бизнес-класс (А319), Москва – Белград
Обзор: Holiday Inn Express, Белград
Обзор: Air Serbia Lounge, Белград
Обзор: Air Serbia, бизнес-класс (А330), Белград – Нью-Йорк
Обзор: Renaissance Concourse, Атланта
Радость авиагика: музей Delta в аэропорту Атланты
Обзор: Indigo Midtown, Атланта
Больше никогда в жизни: поездка на Greyhound по Америке
Обзор: Perry Lane, Саванна
Обзор: Cotton Sail, Саванна
Сюрприз: некоторые страны на таможне облагают налогом личную электронику
Обзор: Homewood Suites By Hilton, Леон
Обзор: Emiliano, Леон
Обзор: Aeromar Lounge, Мехико
Обзор: Holiday Inn Lima Airport, Лима
Обзор: Hilton Miraflores, Лима
Обзор: Sheraton, Лима
Обзор: Aloft Miraflores, Лима
Обзор: Copa Airlines, бизнес-класс (737), Лима – Панама
Обзор: Copa Airlines, бизнес-класс (737), Панама – Буэнос-Айрес
Обзор: GOL, премиум-эконом (737), Буэнос-Айрес – Сан-Паулу
Обзор: LATAM Lounge, Сан-Паулу
Обзор: LATAM, бизнес-класс (787), Сан-Паулу – Барселона
Обзор: Madrid Marriott Auditorium, Мадрид

Авиабилеты

Отправной точкой путешествия стал ошибочный тариф Air Serbia из Москвы в Нью-Йорк в бизнес-классе за 350$. От такого не откажешься! Я сложил мили в программу Etihad Guest.

JU651 SVO09:50 — BEG10:50
JU500 BEG07:20(+1) — JFK11:30(+1)

Купив билет в один конец в место, которое мне совершенно не интересно (сорри, Нью-Йорк, я тебя ненавижу), начинаешь думать, как оправдать это. В этом одновременно и прелесть, и опасность нашего хобби. С одной стороны, здорово побывать в местах, в которых в противном случае, без неожиданного “пинка” судьбы, не побывал бы. С другой стороны, обидно тратить время и деньги на рэндомные путешествия.

Идейный каркас получился таким: мне нужно было быть в Мехико, и мне хотелось попробовать в деле новый бизнес-класс Copa Airlines на Boeing 737 MAX.

Попасть из США в Мехико – нехитрое дело. Но нужно было все-таки как-то оправдать поездку в США. Поэтому я решил провести пару дней в Атланте, где до этого не бывал, и пару дней в Саванне, в которой бывал много раз и которую обожаю!

Перелет из Нью-Йорка в Атланту в эконом-классе обошелся мне в 73$. Я сложил мили в программу Flying Blue. Из Атланты в Саванну я добирался на автобусе. Экспириенс обошелся мне в 50$, и повторять его я не планирую. Наконец, путь из Саванны в Мехико был бы слишком скучно-прямолинейным, поэтому по дороге я захватил Леон. Перелет в эконом-классе American Airlines через Даллас стоил 10 000 миль AAdvantage плюс 34$. Из Леона в Мехико я добрался Interjet’ом за 40$.

Из Мехико я собирался добраться до Панамы, но перелет в один конец стоил каких-то немыслимых денег. Я поигрался с throwaway segments и нашел билет до Лимы, с пересадкой в Панаме. Он стоил около 300$. Уф. В голову пришла мысль, что, может, сегмент до Лимы не стоит “выбрасывать”. Пара дней в Лиме никому не помешает.

Продолжив играться с вариантами перелета, я увидел, что перелет туда-обратно или open-jaw стоит лишь незначительно дороже one-way. Поэтому я купил перелет Мехико-Панама-Лима / Лима-Панама-Кито, со второй частью билета, запланированной на ноябрь. В итоге, всё удовольствие в эконом-классе Copa Airlines стоило 325$, и я сложил мили в Aegean Miles+Bonus.

Теперь к новому бизнес-классу Copa на 737 MAX. Перелет из Лимы в Буэнос-Айрес через Панаму обошелся мне в 21 000 миль Miles+Bonus и 30$. Прекрасный value. Дело в том, что по правилам Miles+Bonus, Перу и Аргентина находятся в одной и той же географической зоне, и такой перелет стоит дешевле, чем прямой рейс из Панамы в Буэнос-Айрес.

CM436 LIM06:41 — PTY10:31
CM363 PTY15:54 — EZE01:10(+1)

К сожалению, за один день до запланированного вылета самолеты 737 MAX прекратили полеты. Вся свистопляска оказалась впустую. Пришлось лететь в Аргентину в старом, сидячем бизнес-классе Copa. После многочисленных жалоб Copa компенсировала мне 10 000 миль.

Наконец, нужно было как-то выбираться из Аргентины в Европу. Мне не удалось найти экономичных вариантов с новыми авиакомпаниями в целях обзора, так что я купил перелет из Сан-Паулу в Порту через Барселону и Мадрид в бизнес-классе LATAM и Iberia за 808$. Мили я сложил в Alaska Mileage Plan.

LA8114 GRU18:20 — BCN08:50(+1)
IB1201 BCN12:00(+1) — MAD13:20(+1)
IB3092 MAD11:35(+2) — OPO11:55(+2)

Последним кусочком паззла стал сегмент из Буэнос-Айреса в Сан-Паулу. Я купил билет в эконом-классе GOL за 12 500 миль Delta SkyMiles и 69$. Это было намного дешевле, чем билет за деньги, стоивший сумасшедшие 350$; к сожалению, в этом случае у меня не было гибкости, чтобы искать более экономичные “обходные” варианты. Так удачно вышло, что GOL проапгрейдила меня в премиум-эконом.

Отели

Забегая вперед, я буду делать обзоры не всех отелей. Многие из них были бюджетными и, на мой вкус, не заслуживают обзора. Обзоры некоторых я уже делал раньше.

Исключениями среди “необязательных” обзоров будут:

  • Holiday Inn Express в Белграде – в столице Сербии мало сетевых отелей, и думаю, что Holiday Inn заслуживает хотя бы краткого рассказа
  • Homewood Suites при аэропорте Леона – совершенно рэндомный отель, в котором вряд ли окажется кто-то из читателей, но это единственный шанс рассказать о редком бренде Hilton
  • Holiday Inn при аэропорте Лимы – многие рейсы прилетают или улетают из Лимы ночью, и новенький Holiday Inn оказывается чертовски практичным вариантом

Итак, для этого путешествия мне нужны были следующие отели.

В Белграде я выбрал Holiday Inn Express за 10 000 баллов IHG (на самом деле, 1 000 баллов вернулись мне на счёт как участнику InterContinental Ambassador). Это намного дешевле, чем стоили топ-отели Hilton и Metropol Palace на мою дату.

В Атланте я разбил пребывание надвое: первую ночь я провел в Renaissance Concourse при аэропорте, который давно был в моем списке желаний. Настоящий рай для авиагика! Ночь обошлась мне в 25 000 баллов Marriott, что было выгоднее, чем денежный тариф – около 250$.

Затем я переехал в центр Атланты. Ночь в Indigo Midtown стоила 30 000 баллов IHG (опять же, я получил назад 3 000 баллов). Это первый отель бренда Indigo в мире!

В Саванне у меня было два дня, и я тоже не отказал себе в сомнительном удовольствии провести их в разных отелях. На первую ночь я выбрал Perry Lane, входящий в Luxury Collection. На поверхности, это кажется одним из лучших отелей города, и денежные тарифы зашкаливают за 500-600$. Вместо этого, я потратил 35 000 баллов Marriott.

На вторую ночь я исключительно ради любопытства выбрал отель бренда Tapestry Collection, входящего в Hilton. Ночь в Cotton Sail стоила сумасшедшие 205$, но я применил для оплаты скидочную карту номиналом 100$, которую получил от Hilton за какой-то давнишний “косяк”. Отель оказался “проходным”. Tapestry Collection – редкий зверь, но отель этого бренда вскоре открывается в Мадриде. Так что будете знать, чего ожидать.

В мексиканском Леоне я поскитался по местным сетевым отелям средней руки, которые не достойны подробных обзоров. Я расскажу лишь о Homewood Suites при аэропорте Леона, ночь в котором обошлась мне всего в 41$, благодаря удачному BRG. Очень хороший отель!

Наконец, в Леоне есть интереснейший отель Emiliano, входящий в Design Hotels и принимающий участие в Marriott. Ночь стоила 180$ – конечно, жутко дорого для мексиканского захолустья, но оно того стоило. Шик!

Следующим пунктом, где мне нужны были отели, стала Лима. На первую ночь, после позднего прилета, логичным выбором стал Holiday Inn, открывшийся недавно при аэропорте. За деньги ночь стоила около 150$, так что я предпочел потратить 20 000 баллов (2 000 баллов вернулись мне на счёт).

Затем я переехал в Hilton. Какой прекрасный отель! Мне было жалко отдавать 48 000 баллов за ночь, но за деньги он стоил около 300$.

Следующим отелем стал Sheraton, который обошелся мне в 129$.

Наконец, я переехал в Aloft, в котором заплатил за ночь 115$.

В Буэнос-Айресе я предпочел провести все три дня в одном отеле – Holiday Inn Express Puerto Madero. Я не видел смысла переплачивать (деньгами или баллами) за бизнес-отели с лаунжами, всё равно зная, что буду жрать стейки в местных parrillas. Ночь стоила около 95$, что тоже не очень дешево, учитывая, какой скромный отельчик – этот Holiday Inn Express. Я не буду делать его обзор. Скажу лишь, что номер был аккуратным, а завтрак – хорошим.

Наконец, у меня была одна ночь в Мадриде между рейсами. Обычно я останавливаюсь в Мадриде у друзей, поэтому на сайте нет обзоров отелей одного из моих любимых в мире городов. Но в этот раз друзья были в отъезде, благодаря чему на сайте появится обзор Madrid Marriott Auditorium у аэропорта. Ночь стоила 79€.

Итог

Это путешествие оказалось разочаровывающим и заставило меня несколько пересмотреть свои взгляды на логистику нашего хобби. Окей, ошибочный тариф Air Serbia стал оказией, от которой не отказываются, но из-за него я потерял больше месяца своей уходящей молодости на места, которые ничем не обогатили мою жизнь.

Да, я рад был возможности вернуться в Саванну, “поспоттить” у аэропорта Атланты и пожрать стейков в Буэнос-Айресе… но вот ощущения внутреннего удовлетворения это путешествие мне не принесло. (Забегая вперед, урока я не извлек: спекулятивно забронированная вторая часть билета Copa из Лимы в Кито, вокруг которого было построено новое путешествие, стоила мне еще почти месяца жизни.)

Не помогло и то, что история с 737 MAX нарушила стройные планы попробовать в деле новый бизнес-класс Copa. Большинство отелей также были далеки от вдохновляющих.

Следите за статьями, и спасибо, что читаете!