Qatar Airways поставит на московские рейсы Boeing 787 и Airbus A350

Хорошие новости для премиум-пассажиров на рейсах Qatar Airways между Дохой и Москвой.

Как заметили на сайте travel.ru, в весенне-летне-осеннем расписании Qatar Airways поставит на один из трех московских рейсов самолеты Boeing 787/Airbus A350.

  • Boeing 787 заявлен на рейсах QR229/230 с 31 марта по 30 июня
  • Airbus A350-900 заявлен на рейсах QR229/230 с 1 августа по 26 октября

Это вечерние рейсы, выполняемые по следующему расписанию:

QR229 DOH 16:15 — DME 21:15
QR230 DME 23:55 — DOH 04:50(+1)

Сейчас на данных рейсах стоит А330-200. Он продолжит выполнять московские вечерние рейсы в июле, а затем и в зимнем расписании с 27 октября (хотя так далеко загадывать не стоит).

Что это изменение означает для пассажиров?

На А330-200 установлены 24 кресла бизнес-класса в конфигурации 2-2-2 и 248 кресел в эконом-классе в конфигурации 2-4-2.

На Boeing 787 установлены 22 кресла бизнес-класса в конфигурации 1-2-1 и 232 кресла в эконом-классе в конфигурации 3-3-3.

На Airbus A350 установлены 36 кресел бизнес-класса в конфигурации 1-2-1 и 247 кресел в эконом-классе в конфигурации 3-3-3.

Как видите, количество мест изменяется незначительно. Разве что на борту А350-900 в полтора раза больше кресел бизнес-класса, чем на двух других самолетах.

Главное изменение — в качестве продукта, особенно для пассажиров бизнес-класса. На А330-200 установлены /устаревшие неприватные кресла (вот мой обзор этого продукта), а на Boeing 787 и Airbus A350 — одни из лучших кресел в отрасли, reverse herringbone (вот мой обзор).

Некоторые катарские самолеты A350-900 уже переоборудованы креслами Qsuite, но — увы! — московские рейсы не получат их. Судя по карте ExpertFlyer, речь идет именно о креслах reverse herringbone.

Напротив, для пассажиров эконом-класса замена самолетов, вероятно, будет даунгрейдом. На А330-200 предлагаются более широкие кресла.

Что ж, для путешествующих бизнес-классом это отличная новость. Видимо, в связи с тем, что катарцы получают всё больше новых и переоборудованных самолетов с Qsuite, у них постепенно высвобождаются другие, которые и можно поставить на московские рейсы. Единственное, я бы имел в виду склонность Qatar Airways в последнюю минуту менять самолеты. Хорошо, если ваш А350-900 заменят на А350-1000 с Qsuite; не так хорошо, если назад на старый А330-200.

На двух других ежедневных рейсах между Дохой и Москвой по-прежнему заявлены А320 и А321. Бууу.

BoardingArea