Превью: потерянный месяц жизни в Америках
Обзор: Space Lounge, Москва (SVO)
Обзор: Air Serbia, бизнес-класс (А319), Москва — Белград
Обзор: Holiday Inn Express, Белград
Обзор: Air Serbia Premium Lounge, Белград
Обзор: Air Serbia, бизнес-класс (А330), Белград — Нью-Йорк
Обзор: Renaissance Concourse, Атланта
Радость авиагика: музей Delta в аэропорту Атланты
Обзор: Indigo Midtown, Атланта
Больше никогда в жизни: поездка на Greyhound по Америке
Обзор: Perry Lane, Саванна
Обзор: Cotton Sail, Саванна
Сюрприз: некоторые страны на таможне облагают налогом личную электронику
Обзор: Homewood Suites By Hilton, Леон
Обзор: Emiliano, Леон
Обзор: Holiday Inn Lima Airport, Лима
Обзор: Hilton Miraflores, Лима
Обзор: Sheraton, Лима
Обзор: Aloft Miraflores, Лима
Обзор: Copa Airlines, бизнес-класс (737), Лима — Панама
Обзор: Copa Airlines, бизнес-класс (737), Панама — Буэнос-Айрес
Обзор: GOL, премиум-эконом (737), Буэнос-Айрес — Сан-Паулу
Обзор: LATAM Lounge, Сан-Паулу
Обзор: LATAM, бизнес-класс (787), Сан-Паулу — Барселона
Обзор: Madrid Marriott Auditorium, Мадрид

На ночном автобусе, который ходит от площади Slavija (предварительно взяв дотуда такси от отеля), к 4:30 я добрался до аэропорта.

У меня уже был на руках посадочный талон до Нью-Йорка, так что мне нужно было лишь пройти паспортный контроль и досмотр безопасности. Ожидаемо, в пустом аэропорту это заняло считаные мгновения.

Лаунж Air Serbia находится по правую руку после досмотра безопасности, между излазами А4 и А5.

Лаунж работает с 5:00 до 20:00, и мне пришлось подождать его открытия.

Любопытно, но второй лаунж аэропорта – Business Club – открыт круглосуточно (я уже делал его обзор).

В лаунж Air Serbia имеют доступ пассажиры бизнес-класса сербской авиакомпании и Etihad, а также статусные участники Etihad Guest (если вы не в курсе, Air Serbia – одна из авиакомпаний, в которую активно инвестировала Etihad, поэтому сербы используют программу лояльности Etihad Guest).

Насколько я понимаю, не слишком много пассажиров отвечают критериям для доступа в зал, поэтому сербы стараются монетизировать доступ: вы можете просто заплатить за вход, вне зависимости от того, летите вы с Air Serbia или Etihad, или с другими авиакомпаниями. Оплатить доступ можно деньгами или милями. Также предлагаются дневные и годовые абонементы. Расценки приведены тут.

Зал Air Serbia поделен на две основных части одинаковой площади.

Слева – зона с креслами: некоторые поставлены друг напротив друга, группами по три штуки, некоторые стоят вдоль стены. Я не заметил рядом с ними электрических розеток.

В одном из закутков стоят стеклянные столики и есть телевизор.

Такие места я называю зоной для ковыряния в носу. Ну, мне не придет в голову занять в лаунже место, которое не является продуктивным для работы, не подходит для еды и для полноценного отдыха. В конечном счете, я прихожу в лаунж, чтобы провести в нем время так, как не смог бы проводить его в общем зале ожидания: поработать, подремать, перекусить. Ну да ладно…

Вторая часть лаунжа – ресторанно-барная зона.

Помещение с изящно накрытыми обеденными столами на двоих выглядит отлично; прямо-таки уровень первого класса!

В утренние часы выбор блюд в буфете был ограничен омлетом, овощами, сербской выпечкой из слоеного теста, сэндвичами, фруктами и йогуртами.

Кроме того, в лаунже есть меню a la carte всего с двумя блюдами (одно из них – чевап), но оно начинает действовать с 10:00. Не то что бы мне было недостаточно еды из буфета, но Нью-Йорк – единственное дальнемагистральное направление Air Serbia. Рейс вылетает ни свет ни заря, и можно было бы ожидать, что в лаунже его пассажирам предложат премиум-экспириенс.

В буфете были сок и вода, а остальные напитки нужно заказывать у официантов. В лаунже не предлагается шампанское, а лишь просекко.

Я заказал капуччино. Он был отличным, и к нему полагалась печенюшка из грецких орехов.

Собственно говоря, помимо этих двух зон, в лаунже есть лишь комната для молитв и туалеты. В зале нет комнаты для отдыха с кроватями/кушетками и нет бизнес-центра. По крайней мере, посетители могут воспользоваться выделенной сетью WiFi; скорость была неплохой.

Итог

По стандартам маленькой авиакомпании и маленького аэропорта, лаунж Air Serbia в Белграде можно считать хорошим.

Он выглядит аккуратно, а обеденная зона с официантами и (пусть скромным) меню a la carte – отголосок первого класса.

К сожалению, в лаунже нет зон для работы и отдыха, недостаточно розеток, а также нет вида на летное поле. Но в конце концов, вряд ли кто-то закладывает в Белграде длинные пересадки.