Превью: драгоценно-первоклассный трип в Азию
Позорище: внутриевропейский бизнес-класс Alitalia
Обзор: Casa Alitalia Piazza di Spagna, Рим
Обзор: China Eastern, бизнес-класс (А350), Рим — Шанхай
Обзор: Westin Bund Center, Шанхай
Обзор: Hongta, Luxury Collection, Шанхай
Обзор: Air China First Class Lounge, Шанхай
Обзор: Singapore Airlines, НОВЫЙ первый класс (A380), Шанхай — Сингапур
Обзор: YotelAIR Singapore Changi Airport, Сингапур
Впечатления от Jewel в аэропорту Сингапура
Обзор: Singapore Airlines, первый класс (777), Сингапур — Джакарта
Обзор: Aloft, Джакарта
Обзор: Alila, Джакарта
Обзор: JW Marriott, Джакарта
Обзор: Garuda Indonesia Lounge, Джакарта
Обзор: KLM, бизнес-класс (777), Джакарта — Куала-Лумпур
Обзор: Le Meridien, Путраджайя
Обзор: Indigo Patong, Пхукет
Обзор: Marriott Nai Yang Beach, Пхукет
Обзор: Renaissance, Пхукет
Обзор: Hilton Sukhumvit, Бангкок
Обзор: Courtyard, Бангкок
Обзор: Qatar Airways Lounge, Бангкок
Обзор: Qatar Airways, бизнес-класс (777, Qsuite), Бангкок — Доха
Обзор: Qatar Airways, бизнес-класс (787), Доха — Москва

Перед рейсом в Сингапур, который должен был вылетать в 16:50, я приехал в аэропорт около 13:30. Мне было чертовски любопытно взглянуть на лаунж первого класса Air China. Я уже делал обзор лаунжа Air China в Пекине – один из самых необычных лаунжей!

Singapore Airlines использует зону С во 2-м терминале.

Одна из стоек регистраций была выделена для пассажиров Suites (так называется первый класс на А380). Как выяснилось позже, я был единственным пассажиром в Suites на рейсе, но на стойке регистрировались другие пассажиры: то ли статусники, то ли не умеющие читать.

Я получил посадочные на оба рейса (до Сингапура и до Джакарты), а также пригласительный в The Private Room в Сингапуре.

Дальше мне нужно было пройти паспортный контроль и досмотр безопасности, очередь на которые была огромной. На досмотре у меня отобрали бутылочку с антибактериальным гелем для рук; якобы, он горючий.

Единственные лаунжи Star Alliance в Шанхае – залы Air China. Комплекс с лаунжем первого и бизнес-класса находится у гейта 71.

Это было в считанных шагах от досмотра безопасности и рядом с трогательным панда-магазином.

С основного уровня нужно было подняться выше на один этаж.

Мне сказали, что где-то есть еще один лаунж Air China, который отличается от этого только ассортиментом еды. Возможно, информация пала жертвой lost in translation; сотрудники едва говорили по-английски, а на сайте Star Alliance я не вижу упоминаний других лаунжей в Шанхае.

Так или иначе, слева от зоны ресепшна (привет, панда!) – вход в зал первого класса, а справа – в зал бизнес-класса. Оба они открыты с 05:30 до 01:00.

Для ориентации при входе установлена табличка с картой лаунжа.

Центральная часть лаунжа – круглый обеденный зал со столами и буфетом по периметру, и барной стойкой.

Снаружи этого круглого зала, за перегородкой из деревянных реек – несколько кресел, стойка с прессой и бизнес-уголок.

Многие лаунжи первого класса не уделяют внимание рабочим зонам, так что в этом отношении респект Air China!

За обеденным залом начиналась зона для отдыха с низкими креслами и столиками. Электрические розетки были предусмотрены в стенах и в некоторых столиках, в которые встроены лампы.

В этой же части зала стоит автомат для выдачи кодов на подключение к интернету. Для этого нужно отсканировать свой документ. Я подумал, что интернет нужен мне не до такой степени.

Любопытно, что на смартфоне WiFi подключился без пароля.

Если двигаться вглубь, то вы найдете две комнатки для просмотра телевизора. Если судить по карте лаунжа, то тут должно быть массажное кресло, но нет.

Наконец, в самом конце лаунжа есть VIP-комната (уж не знаю, для кого именно она предназначена; во время моего визита она была закрыта), унисекс-туалеты и три душевых кабины.

В целом, мне понравился лаунж. Окей, в его обстановке нет ничего первоклассного, но зоны были функциональными, мебель аккуратной, а розетки были в наличии.

Единственное замечание – жуткий поток холодного воздуха. В Китае везде перебарщивают с кондиционером. Что за страна?! Сначала мне принесли плед (не понимая разницы между холодом и сквозняком), но потом после нескольких просьб все-таки убавили кондиционер.

Теперь к гастрономии.

В буфете были мини-закуски, суп гуляш, мини-порции рыбы и мяса, сэндвичи, сыры и много десертов.

Затем было меню, с равномерным делением на азиатские и международные блюда (включая борщ).

Я заказал лосося; вполне вкусно! Обратите внимание на пластиковый нож (привет из лаунжа первого класса Air China в Пекине).

Весь алкоголь нужно было просить за барной стойкой; здесь не было обнаружено первоклассных напитков, а лишь простенькие вина и просекко.

Проактивность обслуживания ограничилась тем, что мне принесли меню. Ну, ничё, я не гордый, можно и самому за напитком сходить.

Перед вылетом у меня оставалось время и я быстренько навестил соседний бизнес-лаунж Air China. Вот несколько фотографий этого вместительного зала, занимающего два этажа, но чертовски переполненного.

Отмечу могучий бизнес-центр и камеру хранения (которой нет в лаунже первого класса).

В буфете было много приемлемо выглядящего корма и китайское красное вино.

Перекусив и исследовав оба лаунжа, я отправился к гейту, где уже стоял красавец А380.

Итог

На удивление, лаунж первого класса Air China превзошел мои ожидания. Волей-неволей я сравнивал его с лаунжем первого класса Air China в Пекине: шанхайский зал оказался более интимным и в нем вообще не было народу (для контекста, в зал первого класса Air China в Пекине пускают по Priority Pass). Функционал был в полном порядке, а неплохое меню a la carte добавляет залу “первоклассности”.

На мой вкус, неприемлемо заставлять посетителей оставлять свои паспортные данные, чтобы подключиться к WiFi, но это Китай…

Да, это ни в коем случае не топовый лаунж (и я говорю это не только из-за пластмассовых столовых приборов), но и не ужасный.