Вот это очень хорошая новость, хотя пока что без конкретики.

Португальская TAP активно получает в свое распоряжение новые самолеты, и в связи с этим анонсировала планы по массивной экспансии.

Для россиян в первую очередь интересно то, что TAP поставит на маршрут Лиссабон – Москва новые самолеты Airbus A321LR с полноценной кабиной бизнес-класса.

На А321LR в бизнес-классе установлено 16 полностью горизонтальных кроватей lie-flat. Это такая же кабина, которую использует, например, JetBlue (за минусом двери). Во втором и четвертом ряду места представляют собой эдакие “троны”: куча личного пространства и места для хранения вещей.

Более чем комфортный способ добраться до Лиссабона! И гигантский шаг вперед по сравнению с евробизом (по сути, обычными креслами эконом-класса с заблокированным центральным креслом), который летает на этом маршруте сейчас.

Перелет в Москву – один из самых дальних для TAP в Европе. Он занимает от пяти с половиной до шести часов. Кроме того, перелет из Лиссабона в Москву выполняется ночью. Кроватка lie-flat придется очень кстати! Ну и приятно знать, что на московском направлении существует спрос на места в премиум-кабине.

Конкретная дата, с которой в Москву будет летать Airbus A321LR, пока не известна. Но это произойдет не раньше 2020 года.

О TAP ходит много нелестных отзывов, но мой опыт с португальцами в целом всегда был положительным. У TAP отменный кейтеринг, который в Европе можно сравнить только с кормом Turkish Airlines. В сочетании с отличным hardware, я с чистой совестью рекомендую выбирать бизнес-класс TAP!

Это не единственная новость, связанная с ТАР. Помимо Airbus A321LR на московском рейсе, португальцы планируют в 2020 году кучу всего интересного:

  • Будет запущен шаттл (Ponte Aérea) между Лиссабоном и Мадридом и между Порту и Мадридом. Речь идет об увеличенной частоте выполнения рейсов с максимальным комфортом для пассажиров (например, все шаттл-рейсы постоянно отправляются из одной и той же группы гейтов). На данный момент Ponte Aérea у TAP есть только между Лиссабоном и Порту.
  • Будет увеличена частота рейсов в США: португальцы будут летать в Нью-Йорк четыре раза в день, вместо двух, а в Майами – 10 раз в неделю, вместо семи.
  • Будет увеличена частота рейсов в Бразилию: португальцы будут летать в Натал и Белем по пять раз в неделю, вместо трех.
  • Будет увеличена частота рейсов между Порту и Фуншалом, причем дополнительный рейс будет выполняться на Airbus A321neo Long Range.
  • Будет открыт новый рейс из Лиссабона в Сантьяго-де-Компостелу.
  • Будет увеличена частота рейсов из Лиссабона в Барселону, Валенсию, Малагу, Бильбао, Касабланку и Тель-Авив. Второй ежедневный рейс в Тель-Авив также будет выполняться на Airbus A321neo Long Range.
  • На рейсы в Мапуту и Луанду поставят новый самолет A330neo.

Приятно видеть экспансию TAP, и в первую очередь анонс полноценного премиум-продукта на московском рейсе!