Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Cathay Pacific Lounge и Korean Air Lounge, Сеул

Я приехал в аэропорт за 2 часа и быстро зарегистрировался на рейс на стойке бизнес-класса. Вместе с посадочными я получил карту терминала, на которой был указан полагающийся мне лаунж. Немного удивительно, что в таком крупном аэропорту как Сеул нет выделенной линии контроля безопасности для премиум-пассажиров, но надо сказать, что корейцы – очень организованные ребята, так...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Впечатление: Сеул

Мой сайт посвящен не направлениям, а пути к ним. Но я все же решил посвятить небольшую статью моему пребыванию в Сеуле. Наверное, Сеул – одно из последних мест, где мне хотелось не просто побывать, а провести длительное время (ну, 10 дней для Азии – это очень много в моем понимании, ведь в общем и целом...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Очередная девальвация: MilleMiglia

Программа лояльности Alitalia – невнятная, непрозрачная и сложная для практического применения. Положительными аспектами являются относительно легкие возможности накопления миль и (в теории!) привлекательные расценки: например, Alitalia взимает всего 48 000 за перелет в бизнес-классе между Европой и Северной Америкой. Отрицательными аспектами являются приличные топливные сборы, ужасный сайт и абсолютная неясность в плане будущего программы даже...Подробнее
BoardingArea