Обзор: Egyptair, бизнес-класс (А330), JNB-CAI
Вот уж полёт, вот уж впечатления, вот уж воспоминания!
Вот уж полёт, вот уж впечатления, вот уж воспоминания!
Одновременно и прогрессивный в контексте South African, и халтурный в контексте глобальной коммерческой авиации продукт бизнес-класса.
Сьюты на первых рядах нового бизнес-класса Air France на Boeing 777 – круче чем Qsuite.
Ужасный кейтеринг, старый самолёт без портов USB и интернета: бизнес-класс Air France на Boeing 737 (в лизинге от ASL) надо избегать.
От роскошного бизнес-класса Air France до жутковатых продуктов South African и Egyptair; от Waldorf Astoria и The Ritz-Carlton до Hyatt House.
Обзор изящного бизнес-класса Etihad на Airbus A351 на пути из Парижа в Абу-Даби, который пока присутствует всего на пяти самолётах.
Нет розеток и портов USB, но есть интернет и адекватная жратва.
Подробный обзор уникального и креативного кресла AirLounge в бизнес-классе Finnair. Спинка не откидывается, но всё остальное – отлично!
Подробный обзор самого невзрачного из трех видов первого класса Emirates. Но и он вполне конкурентоспособен!
Детальный обзор Game Changer – эксклюзивного и полностью приватного первого класса, который присутствует лишь на девяти самолётах Emirates.
Летать на Airbus A380 весело! Но задумчивые среди нас понимают, что бизнес-класс Emirates совсем не впечатляет на фоне конкурентов.
Позитивные впечатления от бизнес-класса Air India на Boeing 787 и Airbus A350, а также от вкусного лаунжа Encalm Prive в Дели.
Первые впечатления о бизнес-классе STARLUX на Airbus A330-900neo и A321neo, о лаунжах в ТРЕ и о катастрофическом разруливании IRROPS.
Первые впечатления о полёте на редком узкофюзеляжнике Cathay Pacific: капсульные реклайнеры и очень вкусный обед.
Когда рядом свободное кресло, бизнес-класс LOT – блеск. Да еще и с качественным постельным бельем, кейтерингом и обслуживанием.