Обзор: Finnair, бизнес-класс (А319), HEL-BUD
Нет розеток и портов USB, но есть интернет и адекватная жратва.
Нет розеток и портов USB, но есть интернет и адекватная жратва.
Подробный обзор уникального и креативного кресла AirLounge в бизнес-классе Finnair. Спинка не откидывается, но всё остальное – отлично!
Подробный обзор самого невзрачного из трех видов первого класса Emirates. Но и он вполне конкурентоспособен!
Детальный обзор Game Changer – эксклюзивного и полностью приватного первого класса, который присутствует лишь на девяти самолётах Emirates.
Летать на Airbus A380 весело! Но задумчивые среди нас понимают, что бизнес-класс Emirates совсем не впечатляет на фоне конкурентов.
Позитивные впечатления от бизнес-класса Air India на Boeing 787 и Airbus A350, а также от вкусного лаунжа Encalm Prive в Дели.
Первые впечатления о бизнес-классе STARLUX на Airbus A330-900neo и A321neo, о лаунжах в ТРЕ и о катастрофическом разруливании IRROPS.
Первые впечатления о полёте на редком узкофюзеляжнике Cathay Pacific: капсульные реклайнеры и очень вкусный обед.
Когда рядом свободное кресло, бизнес-класс LOT – блеск. Да еще и с качественным постельным бельем, кейтерингом и обслуживанием.
Превью трипа, в котором я “закрыл” Emirates Game Changer, затестировал неординарный бизнес-класс Finnair, добавил в свой список новую страну и провел неделю в зимней Чехии.
Хорошее постельное бельё, WiFi и разделительный экран между креслами: подробный обзор бизнес-класса Gulf Air на A321neo.
Не стоит избегать, но не стоит и специально выбирать: подробный обзор лучшей версии бизнес-класса Gulf Air на Dreamliner.
Краткие впечатления о полётах с Egyptair из Йоханнесбурга в Дубай через Каир на Airbus A330 и Boeing 777.
Комфортные реклайнеры и вкусная жратва на часовом рейсе, но нет электрических розеток.
Есть вьетнамский супчик, но нет подушки: обзор кроватного бизнес-класса на флагманском рейсе Vietnam Airlines из Хошимина в Ханой.