В правилах доступа в бизнес-лаунжи при полете эконом-классом Aegean и Olympic Air в качестве статусника Star Alliance Gold чёрт ногу сломит. Попытаемся вместе разобраться!
Участники Silver и Gold программы Miles+Bonus получают бесплатные апгрейды в бизнес-класс Aegean и Olympic Air. Какие есть нюансы и ограничения, как применить ваучеры, и стоит ли игра свеч?
Гайки закручены, и это хорошо! Теперь Hilton не матчит сразу до статуса Diamond. Только до Gold. Для подтверждения нужно будет набрать 10 ночей за 90 дней, а для перехода на Diamond – 18 ночей.
Party’s over: бесплатного стоповера в Сингапуре (а заодно и в Токио) больше нет, а первый класс Singapore Airlines теперь стоит 75 000 миль.
В определенные даты отели 1-й категории теперь стоят 5 000 баллов. Это 35$ за ночь, или 28$ при бронировании 5 ночей подряд. Такой redemption выгоден всегда! А в 1-й категории есть хорошие отели, например испанские АС.
С 15 октября к премиальным билетам Air France La Premiere будут иметь доступ только участники Flying Blue Gold и Platinum (но не Silver), а расценки будут увеличены до 350 000 миль в один конец.
Наконец-то! Расценки кусаются, и не все анонсированные направления пока доступны для бронирования. Тем не менее, как насчет первого класса Singapore Airlines внутри Азии за 35 000 миль, без сборов и с бесплатным стоповером в Сингапуре?
К концу года волей-неволей задумываешься о продлении статусных уровней в программах лояльности авиакомпаний и отелей. Мои размышления и подсчеты на тему статуса Aegean, Flying Blue, Marriott, Hilton и других.
Столько лет я жил во тьме языческой и не подозревал, что всего за 25$ можно полностью поменять маршрут премии Miles&Smiles в рамках той же географической зоны. Очень щедрая политика!
Вместо апгрейда на одну категорию теперь нам обещают лучший номер в исходно забронированной категории. Какой-то бред: ведь в рамках одной категории все номера одинаковы. Загадочное изменение правил Design Hotels!
В диапазоне расстояний от 2 751 до 5 000 миль расценки выросли на 20%. Речь идет, например, о таких премиях как бизнес-класс Finnair в США и Азию, первый класс Qatar Airways на Ближний Восток, бизнес-класс JAL из Москвы в Токио.
Резорты Aman, One&Only и всякие там личные острова и старинные замки теперь можно будет бронировать за баллы IHG. В теории – суперновость, но до конкретики еще далеко.
Теперь в отелях Европы, Китая, Гонконга, Тайваня и Макау участники IHG Rewards Club могут накапливать баллы сразу за 9 номеров одновременно. Это самая щедрая политика среди крупных сетей.
Палка о двух концах! С одной стороны, удобный для широкой публики функционал. Но спрос на премии Cathay Pacific с этим увеличивается, что может привести к росту расценок у AAdvantage.
Хорошая новость, но пока с глюками. Начиная с июня 2020 года, любые премии на Cathay Pacific доступны за мили Miles&More, но только в сочетании с партнерским сегментом.
