Перед тем как я перейду к обзору полёта с Copa Airlines, мне хотелось посвятить пару строк тому, какие вообще у меня остались впечатления от первого за долгое время дальнего ночного рейса.
Это имеет отношение не столько к Copa Airlines (панамцы — одна из худших авиакомпаний в мире; конечно, их «сервис» не добавил позитива), сколько к тому, к чему пришла авиаотрасль. И до чего докатился лично я.
Откровенно говоря, я с опаской жду того дня, когда мне придется в очередной раз сесть в самолёт на дальнем рейсе. И я даже не уверен, какое из двух ощущение — паршивей: ощущение того, насколько отвратительными стали полёты, или ощущение того отвращения, которое мне приносит любимое до недавних пор занятие.
Целый год без red-eyes, и я отлично себя чувствовал
Как бы заманчиво ни звучала перспектива проводить жизнь в путешествиях, это сказывается на самочувствии, на свежести, на энергии. Особенно это замечаешь с возрастом.
На протяжении долгих лет я жил, фактически, без часового пояса. Когда у меня спрашивали, как я переношу jet lag при таком бешеном числе полётов, я всегда говорил, что jet lag не применим ко мне. Если организм не знает, какой часовой пояс считать базовым, он не может и не хочет перестраиваться.
Окей, с одной стороны у меня действительно никогда не бывало jet lag, в его привычном понимании. С другой стороны, у меня часто бывали периоды, когда я постоянно чувствовал себя «варёным». Добавьте к этому кондиционеры в самолётах и аэропортах, которые я не переношу физически. Добавьте не всегда здоровое и не всегда умеренное питание, отсутствие режима, алкогольную максимизацию… Не то что бы я жаловался. В конце концов, никто не заставлял вести меня такую жизнь. Я просто говорю это в качестве эдакого бэкграунда: даже если путешествия связаны преимущественно с полётами в премиум-классах и комфортными отелями в пункте назначения, это всё равно не курортное существование.
Без сомнения, единственное, что заставляет закрывать глаза на такие тяготы — эмоциональная составляющая. Для этого надо очень-очень-очень любить своё хобби. В конце концов, сильная страсть никогда не является выбором. Пересекать ли Атлантику напрямую, или выбрать обходной путь через Азию? Лететь ли из одного города Европы в другой с пересадкой в Иране? Переезжать ли каждый день между отелями на протяжении многих месяцев? Всё это — не взвешенные решения; всё это — потому, что по-другому поступать просто невозможно… Точно так же как истинная любовь к человеку — не выбор, а отсутствие выбора. Но это я отвлёкся.
Прокрутим вперед к 2020 году, когда путешествия стали… иными.
По известным причинам, за целый год у меня был всего лишь дальний перелёт, да и тот оказался дневным. Даже мои короткие рейсы внутри Европы за этот период можно было пересчитать по пальцам. Скучал ли я за это время по небу? Если честно, почти нет. Даже умозрительно понятно, что положительные эмоции от полётов остались в прошлом [хочется верить, что временно!], а вместо этого, во всей своей рельефности, проявятся их житейские тяготы.
Зато я чувствовал себя намного свежее:
- С начала пандемии, у меня не было ни одной малейшей простуды или другого недомогания, которые раньше возникали в путешествиях. И нет, масочки тут ни при чем. Практически уверен, что дело, в первую очередь, в отсутствии смены часовых поясов и вынужденного «кондиционирования» в замкнутых помещениях.
- Я ложился спать в одинаковое время, и просыпался в одинаковое время. И как же это прекрасно — спать!
- Я не отбивал стоимость авиабилета шампанским, и — за исключением JW Marriott в Рио — не максимизировал времяпрепровождение в отельных лаунжах сомнительным винищем. Кто б знал, но выясняется, что если выпивать не больше бутылки в день, и делать это в одинаковое время суток, то чувствуешь себя хорошооо!
- Я не жрал по двадцать десертов в день. А то ведь раньше надо было продегустировать все заварнушки и булочки в аэропортовых лаунжах, на борту и в отеле.
Короче говоря, даже если авиация полностью вернется на уровень до-вайрусных времен, я не уверен, что буду готов променять это обретенное чувств