Отличные цены в бизнес-классе SkyTeam в Южную Америку
Предупреждение: имейте в виду, что планировать путешествия в нынешних обстоятельствах – рискованное занятие. Не факт, что после окончания кризиса авиакомпании продолжат своё существование или что закрытые границы не нарушат ваших планов.
Недавно прекрасные цены в Южную Америку предлагала Iberia. Теперь настала очередь Air France, KLM, Air Europa и Aeromexico.
Откуда и куда?
Тарифы действуют с вылетом из Барселоны.
Среди пунктов прилёта по минимальным ценам я вижу Сан-Паулу. Чуть дороже стоят Лима, Кито, Сантьяго, Богота и наверняка что-то еще.
Перелеты выполняются с пересадкой в Мадриде (хабе Air Europa), Амстердаме/Париже (хабах KLM и Air France), а затем в Мехико – хабе Aeromexico. В былые времена такой “кривой” рутинг можно было бы считать отличной максимизацией, но в нынешние времена многие предпочли бы сократить время в пути.
Сколько стоит?
Вот примеры тарифов за перелет туда-обратно в бизнес-классе, в январе будущего года.
Поиграйтесь с датами и направлениями здесь или здесь.
Когда покупать и когда лететь?
Крайний срок покупки – 10 января.
Период путешествий — до 23 марта 2021 года. На данный момент границы Бразилии, Колумбии и Эквадора открыты. Билеты выписываются на стоке Aeromexico. В случае чего, любые билеты Aeromexico сейчас можно бесплатно изменить. Или вернуть средства в виде ваучера с бонусом 15%.
Минимальный срок пребывания в пункте назначения — 5 дней.
Тариф предполагает неограниченные стоповеры, по 50$ каждый.
Что за продукт?
На трансатлантике вы можете выбирать из трех продуктов: Aeromexico, Air France и KLM.
Aeromexico ставит на трансатлантические рейсы и на рейсы в Сантьяго и Сан-Паулу Boeing 787-8 или Boeing 787-9. Если вы сможете выбрать Boeing 787-9, то это однозначно лучший продукт с точки зрения кресла.
Не ждите многого от кейтеринга и сервиса, но в целом это достойный продукт. Судя по отзывам коллег, во время пандемии мексиканцы не урезали сервис. Ну, отчасти потому, что урезать там особо и нечего 😉
Air France летает на Boeing 787 или Boeing 777.
На новеньком Boeing 787 стоят кресла reverse herringbone, раскладывающиеся в горизонтальную кровать. Очень хороший продукт. Вот мой обзор.
На французских Boeing 777 вы получите такие же кресла reverse herringbone. Вот мой обзор этого продукта Air France.
KLM летает на Boeing 787 или Boeing 777.
На Boeing 787 стоят кресла reverse herringbone, раскладывающиеся в горизонтальную кровать. Такой же продукт как и у французов. Вот обзор.
На Boeing 777 стоят кресла B/E Aerospace Diamond в конфигурации 2-2-2. Это горизонтальная кровать, но очень тесные и неприватные сиденья. Вот мой обзор этого продукта.
Сколько миль?
Все сегменты бронируются в класс I. Отличная мильная выручка, особенно в программах Delta и Aeromexico. Обратите внимание, что Аэрофлот-Бонус с недавних пор начисляет мили за этот класс!
Если вы хотите складывать мили в Club Premier и еще не зарегистрированы в программе, то сделайте это по моей ссылке: в течение шести месяцев после регистрации вы будете получать на 25% больше миль за каждый полёт с Aeromexico!
С учетом этого бонуса, за перелет из Мадрида в Сантьяго и обратно вы получите почти 55 тыщ миль Aeromexico Club Premier. В регулярных распродажах премий этого более чем достаточно для перелёта в бизнес-классе между Мексикой и Европой.
Удачных покупок!
