На мой взгляд, Qsuite — лучший бизнес-класс в мире. Продукт, представленный Qatar Airways в 2017 году, значительно превосходит продукты конкурентов (да и свои собственные продукты, установленные на других самолетах).

Для контекста, вот мои впечатления от недавнего полета в Qsuite. А вот мой подробный прошлогодний обзор Qsuite.

В одной из прошлых статей я рассказывал о том, на каких направлениях используются самолеты с Qsuite. В этой статье речь пойдет о том, какие места выбрать в новом бизнес-классе Qatar Airways, в зависимости от ваших предпочтений.

На момент написания статьи Qsuite предлагается на всех без исключения самолетах Airbus A350-1000 и на некоторых самолетах Airbus A350-900, Boeing 777-300ER и Boeing 777-200LR.

Давайте для начала посмотрим на карту мест каждого из этих самолетов.

На А350-1000 установлено 46 сьютов: 38 в первой мини-кабине и 8 во второй.

На А350-900 установлено 36 сьютов: 24 в первой мини-кабине и 12 во второй.

На Boeing 777-300ER и Boeing 777-200LR установлено 42 сьюта: 24 в первой мини-кабине и 18 во второй.

При выборе места в Qsuite (эх, какой же сладкий это выбор!) надо учитывать вот какие моменты:

  • первая или вторая мини-кабина?
  • кресло у окна, у прохода или в самом центре?
  • вперед или назад смотрящее кресло?
  • путешествуете вы в одиночку, вдвоем или в более крупной компании?

Кроме того, конечно же, в любом самолете любой авиакомпании логично выбрать место подальше от туалетов.

Итак, давайте посмотрим на каждый из этих моментов отдельно.

Первая или вторая мини-кабина?

В качестве общего соображения, применительно к любой авиакомпании, в первой мини-кабине спокойнее во время посадки (если, конечно, посадка всего самолета не производится через дверь L1), но больше людей ходит туда-сюда во время полета. Наоборот, во второй мини-кабине спокойней во время полета, но во время посадки через нее проходят пассажиры эконом-класса.

Также следует иметь в виду, что чем ближе к передней части кабины, тем быстрее у вас возьмут заказ на обслуживание, а значит меньше вероятности, что желаемое вами блюдо закончится. Не припомню, чтобы я когда-либо сталкивался с нехваткой блюд у катарцев, но тем не менее…

Еще один момент: вторая мини-кабина – интимнее, так как в ней меньше мест. Это особенно справедливо для Airbus A350-1000: всего 8 сьютов!

Если вы цените спокойствие, выбирайте место ближе к концу второй мини-кабины. От того, что вам не достанется какого-либо блюда, можно в конце концов перестраховаться, сделав предварительный заказ онлайн.

Лично я всегда выбираю первую мини-кабину по двум причинам: фотографии крупной кабины более показательны в целях обзора, а во время посадки делать их удобнее в кабине, через которую не проходят толпой пассажиры эконом-класса. Конечно же, у “нормальных” путешественников нет такой мотивации, так что вторая кабина, пожалуй, выглядит предпочтительнее.

В особенности, имеет смысл присмотреться ко второй кабине на А350-900. Дело в том, что только на этом самолете у катарцев нет туалетов между кабинами, а значит в первой мини-кабине будет ходить туда-сюда еще больше людей.

Кресло у окна, у прохода или в центре?

Вне зависимости от типа самолета, Qsuites расположены следующим образом.

В боковом блоке кресла находятся попеременно то ближе к окну…

…то ближе к проходу.

Все без исключения кресла, расположенные ближе к окну, ориентированы назад.

Все без исключения кресла, расположенные ближе к проходу, смотрят вперед.

В центральном блоке кресла находятся попеременно то ближе к центру и друг к другу (эти кресла превращаются в двуспальную кровать)…

…то ближе к проходу.

Буквенные обозначения мест не зависят от модели самолета:

  • А и К – кресла в боковом блоке ближе к окну, смотрящие назад
  • B и J – кресла в боковом блоке ближе к проходу, смотрящие вперед
  • E и F – кресла в центральном блоке ближе к центру и друг к другу, смотрящие назад и превращающиеся в двуспальную кровать
  • D и G – кресла в центральном блоке ближе к проходу, смотрящие вперед

Как и в случаем с бизнес-классом типа Solstys, я всегда предпочитаю выбрать кресло, которое находится “поглубже” от прохода. Окей, в модели Solstys это вызвано в первую очередь тем, что у прохода меньше приватности: случайно выставленный локоть могут задеть тележкой, а во время сна порой создается ощущение, что спишь не у прохода, а в проходе. В Qsuite нет такой проблемы. Закрыв дверь сьюта, вы обеспечиваете себе полную приватность. Так что для меня выбор места “поглубже” – скорее, психологический момент. Мне просто так уютнее.

Имейте в виду, что если вы выберете место E или F, то у вас, конечно же, будет возможность полностью изолироваться от сидящего рядом пассажира, подняв перегородку.

Так что, оставив за скобками мое необъяснимое желание любой ценой сидеть поглубже от прохода даже при наличии у сьюта двери, я бы принимал решение на основе того, нравится ли вам лететь лицом вперед или назад, и путешествуете ли вы один или в компании.

Вперед или назад смотрящее кресло?

Наверняка, многие почувствуют себя непривычно, сев в самолете в кресло, ориентированное назад. Я и сам каждый раз забываю о том, что, например, лежащие на столике личные вещи в таком случае сползают на пол не во время взлета, а во время посадки.

Для меня есть что-то волшебное в виде на двигатель и на крыло из иллюминатора: не только ощущаешь, но еще и видишь мощь самолета! Нет-нет, я ни в коем случае не избегаю смотрящих назад мест.

С другой стороны, не уверен, что выбрал бы смотрящее назад место в центральном блоке. Прекрасного вида оттуда не будет, а странные ощущения будут… просто странными.

В одиночку, вдвоем или в более крупной компании?

Qatar Airways предусмотрела варианты на все случаи жизни.

Если вы летите вдвоем, то сьюты E и F можно объединить, опустив перегородку, а кресла раскладываются в двуспальную кровать. По справедливости, речь идет не о полноценной двуспальной кровати, как дома или в отеле. Между поверхностями есть эдакий “зазор”, то есть по сути речь идет о двух односпальных кроватях рядышком. Тем не менее, перегородка опускается во всю длину кровати. Скажем так: это в большей мере похоже на полноценную двуспальную кровать, чем первый класс Etihad, но чуть меньше, чем новый первый класс Singapore Airlines.

Но двуспальная кровать – еще не всё. Катарцы подумали и о больших семьях, и о путешествующих вместе компаниях бизнесменов. В центральном блоке можно объединить воедино целых 4 места, образовав Quad Suite. Это справедливо для всех центральных мест, кроме 9-го ряда на A350-900 и 11-го ряда на Boeing 777-300ER и Boeing 777-200LR.

Перегородки между соседними креслами опускаются, а экраны между рядами сдвигаются вбок – и вот четверо пассажиров могут проводить на борту деловое совещание или устраивать семейную разборку 😉

Конечно, если вы окажетесь в одном из таких мест, путешествуя в одиночку, у вас будет полная приватность; никто не заставит вас опускать перегородку.

Qatar Airways резервирует места в центральном блоке для людей, путешествующих вместе. Если вы летите один и посмотрите на карту мест своего рейса, скорее всего, центральные места будут показаны как уже занятые.

При желании забронировать место в центральном блоке и путешествии в одиночку вам придется звонить в колл-центр авиакомпании. Это также касается случаев, когда вы путешествуете вдвоем, но билеты выписаны по отдельности.

Согласно внутренней информации, сотрудникам Qatar Airways предписано выделять путешествующим в одиночку места D и G, то есть расположенные ближе к проходу. Места E и F в первую очередь будут предлагаться пассажирам VIP, CIP и платиновым участникам Privilege Club.

Думаю, это честно.

К томе же, двуспальная кровать – классный прибамбас, но при путешествии в одиночку я не стал бы стремиться всеми правдами и неправдами выбрать место E или F. Как я уже сказал, речь в любом случае не идет о полноценной широкой кровати, на которой можно было бы спать по диагонали.

Какие же места выбрать?

Вот какие места, как мне кажется, лучше всего подходят в зависимости от размера вашей компании, удаленности от туалетов, модели самолета и других факторов

Втроем или вчетвером

А350-1000 и А350-900

  • 3E+3F+4D+4G
  • 5E+5F+6D+6G
  • 7E+7F+8D+8G

Boeing 777-300ER и Boeing 777-200LR

  • 3E+3F+4D+4G
  • 9E+9F+10D+10G

Вдвоем

Не уверен, что обязательно стал бы выбирать сдвоенные места, даже путешествуя с кем-то вдвоем. Тем не менее, вот какие сдвоенные места выглядят предпочтительными.

А350-1000

  • 3E+3F
  • 5E+5F
  • 7E+7F
  • 9E+9F

А350-900

  • 9E+9F
  • 7E+7F
  • 3E+3F
  • 5E+5F

Boeing 777-300ER и Boeing 777-200LR

  • 11E+11F
  • 9E+9F
  • 3E+3F
  • 5E+5F

В одиночку

А350-1000

  • 3A, 3K, 5A, 5K, 7A, 7K: это места в первой мини-кабине в боковом блоке, ближе к окну, и дальше всего от туалетов
  • 12B, 12J: это места во второй мини-кабине в боковом блоке, ближе к проходу, и дальше всего от туалетов
  • 4B, 4J, 6B, 6J: это места в первой мини-кабине в боковом блоке, ближе к проходу, и дальше всего от туалетов

А350-900

  • 9А, 9К, 7A, 7K: это места во второй мини-кабине в боковом блоке, ближе к окну, и дальше всего от туалетов (напоминаю, что на этом типе самолета нет туалетов между кабинами)
  • 3A, 3K, 5A, 5K: это места в первой мини-кабине в боковом блоке, ближе к окну, и дальше всего от туалетов
  • 8B, 8J: это места во второй мини-кабине в боковом блоке, ближе к проходу, и дальше всего от туалетов
  • 2B, 2J, 4B, 4J: это места в первой мини-кабине в боковом блоке, ближе к проходу, и дальше всего от туалетов

Boeing 777-300ER и Boeing 777-200LR

  • 10А, 10К: это места во второй мини-кабине в боковом блоке, ближе к окну, и дальше всего от туалетов
  • 3A, 3K, 5A, 5K: это места в первой мини-кабине в боковом блоке, ближе к окну, и дальше всего от туалетов
  • 11B, 11J, 9B, 9J: это места во второй мини-кабине в боковом блоке, ближе к проходу, и дальше всего от туалетов
  • 2B, 2J, 4B, 4J: это места в первой мини-кабине в боковом блоке, ближе к проходу, и дальше всего от туалетов

Хороших полетов в Qsuite!