Мой опыт апгрейда в бизнес-класс Аэрофлота
Программы лояльности СоветКак работает платный апгрейд Аэрофлота? Действует для любых исходных тарифов, включая мильные, но подтверждается лишь в последний момент. И стоит дорого.
Как работает платный апгрейд Аэрофлота? Действует для любых исходных тарифов, включая мильные, но подтверждается лишь в последний момент. И стоит дорого.
Через три месяца, расценки на партнерские премии станут динамическими. Ничего хорошего. Надо сливать мили!
Матч продлен до 30 сентября, и на сей раз нужно купить билет. ITA вошла в SkyTeam, но взаимное признание бенефитов пока работает со скрипом.
Продукт, который жутко дорого стоит за деньги и мили, имеет смысл приобретать через upgrade bids. Поделился своим опытом покупки билета на трон flydubai!
Толк будет, только если ваш основной регион – APAC. В остальном – многовато ограничений и нюансов. Узнайте о том, кто имеет право на бесплатный завтрак в Accor.
Ебучие времена! Даже по двойным расценкам, премии Qatar Airways могут оказаться выгодными. Например, 500 EUR из Москвы в Доху в экономе, или 1 700 EUR в бизнесе в Бразилию.
Добавляйте стоповеры в Абу-Даби при полете с Etihad, в Бахрейне при полете с Gulf Air. Всё онлайн, за 5 000 миль!
Мили Flying Blue можно тратить по всей маршрутной сети airBaltic. Совсем низкие сборы – 10 EUR за сегмент.
Матчат максимум до статуса Gold, который приносит апгрейд, комплимент, ранний заезд и поздний выезд. Роскошная жизнь в Угличе, Ессентуках и Кызыле зовёт!
Как обстоят дела с реквалификацией в год, в который в моем владении сконцентрировались высшие статусы Marriott, Hyatt, Hilton, IHG, Radisson, Accor, GHA и Best Western? Гнёт!
Некоторые апдейты и новые нюансы программы IHG One Rewards.
Завтрак в ресторане вместо завтрака в лаунже и вечерних напитков. Мелочь, но все-таки надо иметь ее в виду при выборе Crowne Plaza.
Расценки поднимаются максимум на 10 000 миль. Но появляются новые диапазоны расстояний, расценки в которых станут ниже.
Но только по двойной цене. По 15 тыщ в экономе, по 30 тыщ в бизнесе. Turkish Airlines летает в Москву и в Питер, а возможность стыковок из Стамбула – безгранична.
Подоспела девальвация и внеальянсных партнеров. Всё дорожает на 10-15%. Плюс, ликвидируется опция платного стоповера.