В декабре, я задавался вопросом: не провести ли мне новогоднюю ночь в самолётике? Спасибо всем тем, кто поделился своими собственными впечатлениями об этом необычном экпириенсе. Оказывается, среди читателей – много новогодних летунов. И даже таких, кто специально строил вокруг этого свои планы!

Так вот, я свою задумку реализовал, и провел новогоднюю ночь на борту самолёта: на рейсе Air France из Сан-Паулу в Париж.

Вот как это было. (Подробный обзор рейса, конечно, будет позднее.)

Всем наплевать на НГ

Благодаря комментариям читателей, я настраивался на то, что в самолёте не будет новогоднего настроения. Так и произошло.

В полночь по парижскому времени (в тот момент, до полночи в текущей временной зоне оставалось еще пару часов), о новогодности напомнили:

  • поздравление капитана по громкой связи;
  • вынос подноса с шампанским.

На этом рейсе, Air France наливала отвратительный на мой вкус Gosset, так что я отказался.

Что происходило в полночь по текущему времени? Да ничего. Наверное, объяснимо, что пассажиры предпочли отойти ко сну, а не бодрствовать еще несколько часов после завершения ужина. В конце концов, высока вероятность, что люди, выбравшие полёт в новогоднюю ночь, не слишком трепетно относятся к этому празднику. Объяснимо и то, что капитан и бортпроводники не стали будить народ очередным поздравлением.

В 23:55 (к тому времени мы были в середине океана), я сходил на бортовую кухню, и сказал тёткам, что намечается новый год. Те удивились: по какому времени? Говорю, по местному. Не нальёте ли кальвадоса?

Те посмеялись: дескать, давайте будем отмечать в каждом часовом поясе. И вскоре принесли мне к моему месту стаканчик кальвадоса и пакет орехов.

Пожалуй, меня слегка удивило то, что:

  • в полночь по парижскому времени, после поздравления капитана, от пассажиров не последовало вообще никакой реакции;
  • в полночь по местному времени, дрыхла вся кабина бизнес-класса, за исключением меня.

То есть, я предполагал, что будет хоть пара человек, кому окажется не посрать на новый год. Ну окей. Может, такие были в эконом-классе.

Мне повезло с выбором

Конечно, на впечатление влияют не только поздравления и шампанское, но и банальное качество продукта. Да, я намеренно выбрал хорошую авиакомпанию, но во многом мне и повезло:

  • бизнес-класс на Airbus A350 оказался классным;
  • ужин, в целом, был хорошим (по крайней мере, горячее блюдо);
  • обслуживание было любезным и профессиональным;
  • на борту работал интернет с бесплатным мессенджингом, так что можно было пообщаться с семьей и друзьями.

Я одновременно и пропустил, и не пропустил НГ

Я уже писал о том, что не люблю даты. А именно, необязательные грустные мысли, на которые они наталкивают. При этом, я не имею ничего против самой смены года: это объективное событие, игнорировать которое невозможно. Мне просто хочется избежать атмосферы, в которую погружает пред- и постпраздничное время. В этом отношении, Новый год на борту – просто супер.

Я провёл и 31 декабря, и 1 января вдали от новогодней суеты. Почти ничего не напоминало о празднике. Ну, вернее, утром 31 декабря я вышел прогуляться по Сан-Паулу, но через десять минут после выхода вернулся в отель. На улицах было пустынно и стрёмно. Магазины закрыты, тусуются подозрительные личности… Вот всего этого как раз и не хочется.

С другой стороны, мне не пришлось искусственным образом отказываться от хорошего ужина и бокала кальвадоса в полночь.

Короче говоря, ни игнора, ни необязательных сопутствующих моментов. Очень доволен!

С удовольствием повторил бы этот экспириенс, если он впишется в мои планы в будущем.

Итог

Новогодняя ночь в самолёте прошла хорошо, и запомнилась мне. Я смог отметить праздник именно так, как мне хочется: не игнорируя саму смену года, но игнорируя пред- и постновогоднюю рефлексию. Благодаря бортовому интернету Air France, даже можно было оставаться на связи с теми, с кем хотелось.

Ну и сам полёт был качественным: отменное кресло, достойный ужин, симпатичное обслуживание.