Среди новых самолётов Аэрофлота, наибольший интерес объяснимо вызывает Airbus A350-900. Пока у нацпера всего один самолёт этой модели, который – не от хорошей жизни – большую часть прошлого года летал всего лишь между Москвой и Сочи. Получение следующих семи самолётов Airbus A350 планировалось отложить на один-два года, но недавно стало известно, что второй A350 поступит уже в мае-июне.

Но парк Аэрофлота вскоре пополнят самолёты и другой модели. Их поставка не откладывается из-за пандемии. Уж не знаю, в том ли дело, что нацпер не сумел договориться об условиях отсрочки с производителем, или эти самолётики пригодятся Аэрофлоту даже в нынешних обстоятельствах. Речь идет о Airbus A320neo.

Что такое A320neo?

Airbus A320neo – модификация популярнейшей модели узкофюзеляжного самолёта Airbus A320. “neo” означает “новый вариант двигателя”, благодаря чему снизились расход топлива, эксплуатационные расходы и выбросы, а также увеличились дальность полёта и грузоподъёмность.

Первым клиентом Airbus A320neo была Lufthansa, а всего в мире, на данный момент, 115 авиакомпаний заказали почти 7,5 тыщ таких самолётов.

Аэрофлотовские заказы A320neo

В прошлом году Аэрофлот заказал шесть самолётов Airbus A320neo, а также три Airbus A321neo – еще более вместительного узкофюзеляжника того же семейства. Речь идет о лизинге самолётов на срок в 12 лет, а сделка оценивается в 566 млн USD.

На данный момент, у Аэрофлота 74 самолёта Airbus A320.

Недавно группа Аэрофлот представила новую стратегию развития, в рамках которой многие узкофюзеляжники перейдут к лоукосту “Победе”. Но это не касается самолётов Airbus; они по-прежнему останутся у Аэрофлота и будут летать на премиум-направлениях.

Первый A320neo – уже в SVO

Это подводит нас к сегодняшней новости. Первый Airbus A320neo уже поступил в распоряжение Аэрофлота. Он имеет регистрационный номер VP-BPQ, а “зовут” его – А. Добрынин.

Как видите, Аэрофлот решил покрасить свой первый A320neo в старую ливрею. Видимо, новая ливрея касается только A350. Жаль… я не фанат серой раскраски; новенький A320neo выглядит в ней как школьник, отправляющийся в первый класс в дедушкином пиджаке.

Еще два Airbus A320neo поступят Аэрофлоту до конца мая. Один из них имеет регистрационный номер VP-BPR, а имя – В. Этуш, другой – VP-BPM, а имя – М. Лазарев.

Куда будет летать A320neo?

Изначально Аэрофлот планировал использовать A320neo на рейсах в Лиссабон, Прагу и Улан-Батор, а внутри страны – в Новосибирск, Якутск и Питер.

Но с тех пор планы поменялись. Как подсказал один из читателей, уже в июне A320neo числится на рейсах в Мурманск, Минеральные Воды и Нижний Новгород.

Конфигурация кресел на A320neo

Аэрофлотовские A320neo будут чуточку менее вместительными, чем обычные A320. Из карты мест на сайте Аэрофлота следует, что на А320 установлено 158 кресел, а на A320neo – 156 кресел: 24 ряда в эконом-классе в конфигурации 3-3, и 3 ряда в бизнес-классе в конфигурации 2-2.

На A320neo, конечно, установлены полноценные кресла бизнес-класса. Судя по просочившимся в интернет фотографиям, это обновленный вариант: с тканевой обивкой и индивидуальными экранами впереди. Но, в отличие от Turkish Airlines, Аэрофлот решил не увеличивать приватность за счет “ушек” с боковой части. Что касается других инновационных фишек, то на них надо будет смотреть на практике.

Если нацпер собирается задействовать А320neo на дальных и ночных рейсах, то любой дополнительный комфорт пригодится.

Новинка, связанная с кейтерингом – кофе-машина Nespresso на бортовой кухне.

Итог

Первый аэрофлотовский A320neo – уже в Шереметьево.

Мы знаем, что у него – старая ливрея, 12 кресел в бизнес-классе, а летать он будет в Мурманск, Минеральные Воды и Нижний Новгород.

(Фото: Eurospot)