Дайджест за неделю: 23 ноября

Всем хороших слякотных выходных!

Главное новостное событие недели – дубайское авиашоу, на котором было сделано несколько крупных самолётных заказов и иных анонсов. Кроме этого, Hilton Honors рассказала детали новой статусной программы, Iberia анонсировала новый трансатлантический маршрут и замутила скидку на премии, в Дубае открылся самый высокий в мире отель, и многое другое.

В параллельной вселенной моего телеграмчика мы обсуждали:

распродажу в бизнес-классе Oman Air на Филиппины и в Таиланд;
распродажу в бизнес-классе Eurowings в Эмираты;
впечатления от Эворы;
впечатления от Hilton в аэропорту Мадрида;
гастро-новинки Будапешта.

В рамках платного контента, анонсирована лучшая в истории цена на бизнес-класс Emirates из России.

Подписывайтесь и подкакивайтесь на все соцсети!

Итак, к дайджесту.

Заказы самолётов на Dubai Airshow

Emirates разместила заказ на 65 дополнительных самолётов Boeing 777X, то есть всего у компании заказано 270 птиц этой модели. Незначительная проблемка: Boeing 777X до сих пор не сертифицированы. Также сделан заказ на 8 дополнительных самолётов Airbus A350-900.

flydubai разместила заказ (не фиксированный, а лишь меморандум о намерениях) на 150 самолётов Airbus A321neo. На следующий день последовал меморандум о 150 штуках Boeing 737 MAX. До сих пор, флот flydubai состоял лишь из Boeing.

Etihad разместила заказ на 15 самолётов Airbus A330-900neo: шесть – непосредственно от Airbus, и девять – от лизинговой компании Avolon. Также заказаны семь дополнительных Airbus A350-1000, то есть всего теперь заказано 27 птиц этой модели.

Air Europa разместила заказ (не фиксированный, а лишь меморандум о намерениях) на 40 самолётов Airbus A350.

Среди других заказов: Gulf Air подтвердила фиксированный заказ на 15 штук Boeing 787, Uzbekistan Airways возьмет в лизинг 6 штук Airbus A321neo, а Air Côte d’Ivoire заказала 4 штуки Embraer.

Бизнес-класс Emirates

Emirates установит новые кресла бизнес-класса на 51 самолётах Boeing 777 и 60 самолётах Airbus A380. Не поверите, но речь идёт о тех же креслах, что устанавливают на новых Airbus A350. В свою очередь, это практически те же самые кресла, что изначально стояли на Airbus A380: та же самая конфигурация, без дверей, но с обновленными экранами и усовершенствованными техническими прибамбасами. Не спутайте [ха] с теми Airbus A380, которые “освежили” ранее: там изменился лишь внешний вид и обивка кресел, но технические прибамбасы остались как раньше.

Emirates и WiFi

Emirates становится очередной авиакомпанией, которая установит скоростной интернет Starlink на всех самолётах. По доброй традиции, он будет бесплатным. Справедливости ради, и нынешний интернет Emirates бесплатен для всех пассажиров, так что главная разница должна быть в скоростях. Первый самолёт уже оснащен этой технологией, а процедура установки Starlink на все самолёты должна завершиться к середине 2027 года.

Интернет Starlink также будет установлен на самолётах Boeing 737, принадлежащих “дочке” flydubai.

Премии Miles & More

В марте, динамические расценки Miles & More распространяются еще на две авиакомпании: Discover Airlines и Air Dolomiti. Это скорее позитивный момент, так как динамические расценки иногда приводят к отменным возможностям (типа 100 миль за трансатлантику). Но премии Meilenschnäppchen для Discover Airlines и Air Dolomiti прекратятся.

Бизнес-класс Ethiopian

Ethiopian вносит еще больше разнообразия в свои продукты бизнес-класса.

На новых Airbus A350-900 (одиннадцати из семнадцати штук) поставят сьюты Collins Aerospace Elevation. В более отдаленном будущем, их поставят на Boeing 777-9. Это такие же кресла, что стоят в бизнес-класса British Airways или Malaysia Airlines.

А на Boeing 737 MAX 8 (как на новых, так и на некоторых существующих) поставят кровати Collins Aerospace Diamond. Это такие же кресла, что стоят в бизнес-классе Gulf Air.

Бенефиты Flying Blue

Flying Blue вбрасывает дополнительные бенефиты для своих высших статусников. Для Platinum и Ultimate теперь будет доступно больше премий по стандартным тарифам, а Ultimate получат трансфер на тачке до самолёта в CDG, если тот припаркован на перроне.

Бизнес-класс Air Cambodia

Среди инноваций премиум-классов, практически отсутствуют революционные. Потому что революционировать уже некуда. Остались лишь возможности эволюционного совершенствования. Типа, присобачить в бизнес-классе дверь.

Революционность пришла оттуда, откуда не ждали. Air Cambodia собирается установить на ATR 72-600 новый продукт бизнес-класса. Вместо стандартного евробиза (азиябиза?), то бишь обычных кресел эконома в конфигурации 2-2, камбоджийцы поставят по одному креслу с каждой стороны от прохода, а рядом с ними – X-Space Table. Вопрос – в сертификации, которая ожидается в 2027 году.

Помимо непосредственно столика, под его поверхностью предусмотрено закрывающееся отделение. Судя по фоткам, довольно вместительное. Air Cambodia – первая в мире компания, которая установит такую шнягу.

Air Cambodia имеет три пропеллерника ATR. И летают они по коротулькам внутри Камбоджи, или во Вьетнам. Длительность рейсов – меньше одного часа. И вдруг такой комфорт!

Нечто подобное можно ведь соорудить и для Embraer. И установить на самолёты европейских компаний (ATR в Европе – все-таки редкость). Мечтания… Никогда в жизни такого не произойдёт.

Программа лояльности Air New Zealand

В апреле будущего года, Air New Zealand сменит программу лояльности с Airpoints на Koru. Вряд ли эта программа интересна кому-то за пределами Новой Зеландии, но на всякий случай вот разбор дотошных коллег.

Статусная программа Hilton

Вот теперь это официально. Слухи и лики, которые я выкладывал в телеграм-анале пару недель назад, подтверждены. Начиная с 2026 года, Hilton Honors вносит изменения в свою статусную программу.

Появляется новый высший уровень Diamond Reserve, который будет требовать годового спенда в 18 000 USD плюс 80 ночей или 40 стеев.

Что он даёт?

Один гарантированный сертификат на апгрейд в премиум-номер или сьют, для пребывания длиной до 7 дней. Да-да, не смейтесь: всего один сертификат. Второй можно будет заработать при достижении 120 ночей в год. И это потолок.
Высший приоритет для комплиментарных апгрейдов. То бишь, выше Diamond и Lifetime Diamond.
Гарантированный поздний выезд до 16.00.
120% бонусных баллов.
Доступ во все лаунжи, включая Premium Clubs (типа Waldorf Astoria Jumeirah и Conrad Washington, куда нынче не пускают по статусу).

Вместе с этим, снижаются условия квалификации нынешних уровней:

Gold потребует 25 ночей или 15 стеев или 6 000 USD спенда;
Diamond потребует 50 ночей или 25 стеев или 11 500 USD спенда.

На поверхности выглядит так, будто никто ничего не теряет, но появляется возможность приобрести дополнительные ценные плюшки. Думаю, что это лишь маскировка девальвации. Поясню, что я имею в виду.

Давайте посмотрим на это с точки зрения менеджмента Hilton. Зачем упрощать квалификационные требования? Благотворительность, что ли? Любые изменения в программе происходит в ответ на то, что участники недостаточно мотивированы. В данном случае, Hilton видит, по всей видимости, отсутствие мотивации надрачивать Diamond (помимо кредитных карт и нон-стоп фаст-треков). Есть два логичных решения: проредить ряды Diamond, или добавить бенефитов.

Hilton идёт вторым путём. Пусть доп. бенефиты и представляются мне смешными. Потратить 18к в год ради одного(!) сертификата на апгрейд? Это нечто из параллельных миров статусной программы Accor.

Но вот увеличение пула статусников никак не является решением проблемы. А снижение квал. требований именно к этому и приведёт. То есть, еще больше народу будет конкурировать за те же самые апгрейды, за те же самые сухари в лаунжах.

Думаю, последствия будут ожидаемыми. Худший вариант – сокращение бенефитов, например урезание завтрака для Gold и переход самых популярных лаунжей в категорию Premium Clubs. Лучший вариант – усложнение через год квал. требований, например добавление спенда в квалификацию Diamond или начисление 1/2 ночей в limited service брендах.

Помимо перетасовки статусных уровней, надвигается и еще ряд незначительных перемен:

Milestone Bonuses будут “упираться” в 180 ночей в год
Elite Rollover Nights прекращаются, нынешний год – последний, когда избыток ночей будет перенесён
Начисления баллов в брендах Homewood Suites и Spark by Hilton урезаются вдвое – будут давать по баллов за USD

Marriott и citizenM

Интеграция бренда citizenM в программу Marriott Bonvoy завершена. В связи с этим, предлагается замануха: скидка 15% на пребывания из 2+ ночей до 15 февраля.

Бенефиты Marriott Ambassador Elite

Marriott сделал перманентным бенефит статусного уровня Ambassador Elite, который полуофициально предлагался уже на протяжении двух прошлых лет. Те, кто добились ежегодного спенда в размере 40 000 USD, смогут подарить статус Ambassador другому лицу с тем же адресом в аккаунте.

Промо от Iberia

Iberia затеяла очередную распродажу мильных билетов по избранным направлениям. К сожалению, в последнее время упор – на количество распродаж, а не на качество.

Размер скидки – от 10 до 60%. Она действует в любых классах обслуживания, но в лонгхольном бизнесе – максимум 30%. В шортхольном бизнесе – действительно скидываются 60%.

Вот направления с максимальной скидкой 30% в бизнес-классе: Бостон, Даллас, Вашингтон, Лос-Анджелес, Орландо, Чикаго, Форталеса, Ресифе, Сантьяго, Сан-Хуан.

Вот направления с максимальной скидкой 60% в бизнес-классе: Алжир, Будапешт, Дубровник, Фуншал, Иннсбрук, Лиссабон, Прага, Венеция, Аликанте, Сантандер, Валенсия.

Сборы – около 80-100 EUR. Бронировать надо до 2 декабря, а лететь – до 25 марта.

Хорошие цены выходят и в экономе: например, 10 =00 миль в Форталесу. Держим в уме, что Iberia любит продавать апгрейды в бизнес-класс по адекватным ценам во время онлайн-регистрации (а также иногда устраивает апгрейд-аукцион через Seatboost).

Распродажа миль JetBlue

До 31 декабря, JetBlue продаёт мили TrueBlue с бонусом 130% (по крайней мере, такой бонус достался мне). Цена за милю – 0,014 USD. С недавних пор, мили TrueBlue можно тратить на премии TAP, Qatar Airways, JAL.

Промо от Saudia

До 30 ноября, премии Saudia в эконом-классе по избранным направлениям продаются со скидкой 20%. Лететь надо до 31 декабря. Участвуют Женева (GVA), Вашингтон (IAD), Нью-Йорк (JFK), Лос-Анджелес (LAX), Амстердам (AMS) и Мюнхен (MUC).

Промо от IHG

До 28 февраля, вы будете получать тройные мили Emirates Skywards в отелях IHG. Бронировать надо до 30 ноября. Максимум можно заработать 15 000 миль.

Промо от Accor

До 31 января, вы будете получать бонусные баллы в брендах Sofitel и MGallery: двойные баллы для участников Classic и Silver, тройные баллы для участников Gold, Platinum и Diamond. Минимум две ночи. Бронировать надо до 5 января. Бонусом можно воспользоваться только один раз. Участвуют отели в следующих странах: Швейцария, Великобритания, Австрия, Франция, Германия, Нидерланды, Италия, Польша, Хорватия, Португалия, Венгрия, Турция, Таиланд, Вьетнам, Объединенные Арабские Эмираты, Япония, Саудовская Аравия, Марокко, Алжир, Австралия, Сингапур, Индия, Кения, Бельгия, Катар, Новая Зеландия, Камбоджа.

Напоминаю, что все актуальные промоакции отелей собраны здесь. Сделайте закладку!

Новые маршруты

Iberia полетит в Торонто (YYZ).

JetBlue полетит из Бостона (BOS) в Барселону (BCN) и Милан (MXP).

LATAM полетит из Сан-Паулу (GRU) в Амстердам (AMS), Брюссель (BRU) и Кейптаун (CPT).

Новые направления British Airways: Тиват (TIV) и Гернсей (GCI).

Новые направления Wizz Air: из Катовице (KTW) в Римини (RMI) и Риеку (RJK); из Гданьска (GDN) в Риеку (RJK); из Люблина (LUZ) в Риеку (RJK).

Экспансия AEGEAN из Салоник (SKG): Дубровник (DBV) Права (PRG), Варшава (WAW).

Новые отели

В Саудовской Аравии будет Courtyard by Marriott in Makkah.

В Мексике открылся Secrets Mirabel Cancun Resort & Spa.

В Дубае открыт Ciel Dubai Marina, Vignette Collection. Не хер собачий: самый высокий отель в мире.

В красавице-Джакарте намечается Crowne Plaza Jakarta PIK2.

Пополнение SLH: Villa Honegg в швейцарских Альпах.

Во Флориде открылся Naples Beach Club, A Four Seasons Resort.

Статьи за неделю

Окей, теперь вспомним то, что мы уже обсуждали на неделе.

Новости:

Статус-матч Flying Blue

Распродажи и промоакции:

Хороших выходных! Не забывайте делиться статьями с друзьями в соцсетях, подписываться на новостную рассылку, на мой Instagram и на канал в Telegram.

Поддержать проект www.cariverga.com можно и нужно на Patreon. Вы не только делаете доброе дело, но и получаете право на личное общение со мной по вопросам каривергирования. В качестве дополнительного бонуса, связанного с максимальным пакетом подписки – “дрочки”, о которых я регулярно сообщаю в инста- и телеграмчике!

Спасибо!