Обзор: Аэрофлот, премиум-эконом (777), Хошимин — Москва
Обзор премиум-эконома Аэрофлота на длинном дневном рейсе. Хорошее расстояние между рядами и большой стол, неплохой корм и халтурное обслуживание.
Обзор премиум-эконома Аэрофлота на длинном дневном рейсе. Хорошее расстояние между рядами и большой стол, неплохой корм и халтурное обслуживание.
Если бы WiFi был с тарификацией по времени, а корм – более качественным, бизнес-класс Singapore Airlines на 787-10 можно было бы считать идеальным.
Обзор впечатляющего регионального бизнес-класса Singapore Airlines. Эх, как бы я хотел, чтобы эти Boeing 787-10 с удобной кроватью летали в Европу!
Краткий обзор очень достойного бизнес-класса KLM на новых Boeing 787. За исключением аксессуаров, всё было прекрасно. Один из лучших продуктов бизнес-класса на рынке.
Солидный продукт бизнес-класса получился у China Airlines на А350. Качественные кресло, система развлечений, корм и обслуживание, хоть и не без легких недостатков. Дизайн – супер!
Краткий обзор посредственного бизнес-класса Emirates по горячим следам. Косые кровати, отсутствие доступа к проходу, средненький корм, но зато наливают Moet&Chandon!
Расстояние между рядами, система развлечений, кормёжка на борту Aegean и Olympic Air в эконом-классе, а также пересадка в аэропорту Афин. Рассказываю свои свежие впечатления!
У Turkish Airlines получился хороший, но все-таки слегка халтурный бизнес-класс на новеньких Boeing 787. Узнайте мои впечатления по горячим следам. Мы долго ждали этот продукт!
Запоминающийся полет в “историческом” первом классе China Airlines в носу Queen of the Skies. Трогательно, комфортно и даже довольно вкусно.
Хорошо ли летать в бизнес-классе Аэрофлотика на Boeing 777-300ER? Это лучший из имеющихся на данный момент продуктов нацпера, и я попробовал его в деле на ночном рейсе в Сеул.
Обзор очень хорошего бизнес-класса Аэрофлота на пути из Варшавы в Москву. Прекрасный кейтеринг, дружелюбный сервис, широкие кресла. Всё окей! Наверное…
Обзор премиум-эконома Lufthansa на А330-300 из Франкфурта в Дубай по горячим следам. Тот же эконом-класс с незначительными косметическими усовершенствованиями. Халтура!
Унылые кресла, но хороший корм от DO&CO. Маракуёвая панна котта – ням-ням! Обзор внутриевропейского бизнес-класса British Airways из Лондона в Малагу на А320.
Сервис был суперским, а Laurent Perrier Grand Siecle лился рекой. Уже за это первому классу British Airways можно поставить удовлетворительную оценку. Но всё остальное – совсем не первоклассное…
Впечатления от полета в бизнес-классе SAS из Гонконга в Копенгаген. Было чуть лучше, чем на первом рейсе. Напрягитесь, SAS! Ваш продукт мог бы быть лучшим в Европе.