Недавно я рассказывал о шокирующих изменениях кейтеринга Turkish Airlines.

Конечно, надо понимать, что это не самое важное, что происходит в последнее время в мире авиации. Но всё-таки любопытно отметить, как авиакомпании видоизменяют обслуживание на борту. Плюс, очевидно, что кейтеринг претерпит изменения у всех авиакомпаний, но во многих случаях они не афишируются.

Это подводит нас к тому, как будет выглядеть этим летом корм на борту Lufthansa. Такой кейтеринг действует до 31 августа и был разработан совместно со специалистами по гигиене и вирусологии.

Эконом-класс

Сервис в эконом-классе зависит от продолжительности полёта.

Рейсы до 50 минут

На самых коротких рейсах, Lufthansa вообще не будет ни кормить, ни поить пассажиров.

Раньше на таких рейсах сервис во время полёта тоже отсутствовал, но при посадке пассажирам раздавали по бутылке воды и снэку (шоколадка или кекс).

Рейсы от 50 до 150 минут

На чуть более длинных рейсах пассажирам будут выдавать по 0,5 л бутылке воды.

Раньше на таких рейсах выдавали сэндвич, а ассортимент напитков был полноценным, включая пиво, вино и шипучку.

Рейсы от 150 до 180 минут

Насколько я понимаю, в этот диапазон попадают рейсы Lufthansa в Москву и Питер. Пассажирам будут выдавать снэк, а ассортимент напитков будет полноценным.

Если я правильно помню, раньше на рейсах такой длительности питание было горячим.

Рейсы от 180 минут

Максимальная длительность этой группы рейсов не уточняется. Предполагаю, что сюда попадают полёты на север Африки и в Израиль. Пассажирам будут выдавать вегетарианский сэндвич, а ассортимент напитков будет полноценным.

Раньше на рейсах такой длительности питание было горячим.

Дальнемагистральные рейсы

Пассажирам будут предлагать вегетарианское горячее блюдо, а ассортимент напитков будет полноценным. Пассажиры по-прежнему могут предзаказывать особое питание.

Раньше на рейсах такой длительности предлагался выбор из двух горячих блюд.

Премиум-эконом

На выбор будет предлагаться два горячих блюда, но региональных меню больше не будет. Ассортимент напитков будет полноценным.

По сути, это означает, что принципиальных изменений в премиум-экономе не предвидится. Зато наконец-то появится разница в питании между экономом и премиум-экономом. Раньше в этих классах сервировали один и тот же корм, просто на разной посуде.

Вот мой обзор премиум-эконома Lufthansa.

Бизнес-класс

В бизнес-классе не предвидится серьезных перемен.

Короткие рейсы

Пассажирам будут предлагать либо снэк, либо полноценное питание, в зависимости от длительности рейса. Ассортимент напитков будет полноценным. По отзывам, в течение последних недель из напитков в бизнес-классе предлагали только воду, потом к ней добавились чай и кофе, и вот теперь возвращается всё остальное.

Вот мой обзор бизнес-класса Lufthansa внутри Европы.

Дальнемагистральные рейсы

На выбор будет предлагаться три горячих блюда, но закуска будет безальтернативной и будет сервироваться вместе с горячим блюдом. Ассортимент напитков будет полноценным. Региональных меню больше не будет.

Вот мой обзор бизнес-класса Lufthansa на дальнем рейсе.

Первый класс

Количество и качество кормёжки останется без изменений. Разве что закуски, чёрную икру, сыр и десерты будут сервировать не с тележки, а прямо на столик.

Вот мой обзор первого класса Lufthansa.

Другие изменения soft product

Вот какие другие перемены можно ожидать на борту:

  • На коротких рейсах в эконом-классе больше не будет подушек и одеял (которые раньше выдавались по запросу), включая ночные рейсы. В бизнес-классе внутри Европы по-прежнему будет одеяло. На дальних рейсах подушки и одеяла будут во всех кабинах. Матрасы в бизнес-классе будут только на рейсах длиннее 10,5 часов.
  • Напечатанное меню будет только на дальнемагистральных рейсах.
  • Пресса, бортовой журнал и каталог товаров исчезнут во всех кабинах.

Итог

Можно как угодно относиться к Lufthansa, но немцы не используют нынешний кризис как предлог, чтобы урезать сервис в премиум-классах. Это показывает, что даже при наличии вируса можно и нужно предлагать пассажирам те услуги, за которые они заплатили (ясно, Turkish?).

К сожалению, в эконом-классе изменения в кейтеринге все-таки произошли. Время покажет, вернётся ли сервис на привычный уровень после 30 августа.

Как вам перемены у Lufthansa?