Превью: апогей-трип в DAD, HAN и BAH
Обзор: Korean Air, бизнес-класс (787), BUD-ICN
Обзор: Nest Hotel Incheon, Marriott Design Hotels, Сеул
Обзор: KAL Lounge, Сеул (ICN, T1)
Обзор: Vietnam Airlines, бизнес-класс (787), ICN-SGN
Обзор: Vietnam Airlines Domestic Lotus Lounge, Хошимин (SGN)
Обзор: Vietnam Airlines, бизнес-класс (787), SGN-HAN
Обзор: JW Marriott, Ханой
Обзор: Vietnam Airlines Domestic Lotus Lounge, Ханой (HAN)
Обзор: Vietnam Airlines, бизнес-класс (A321), HAN-DAD
Обзор: Hyatt Regency, Дананг
Обзор: voco Ma Belle, Дананг
Обзор: The Athenee Hotel, Marriott Luxury Collection, Бангкок
Обзор: Miracle Lounge Concourse D, Бангкок (BKK)
Обзор: Gulf Air, бизнес-класс (787), BKK-BAH
Обзор: Gulf Air Falcon Gold Lounge, Бахрейн (BAH)
Обзор: Gulf Air, бизнес-класс (A321neo), BAH-CDG

Мой рейс из Бангкока прилетал в 19:10, а следующий рейс в Париж вылетал в 01:20. То есть, у меня было около шести часов, которые предстояло коротать во флагманском лаунже Gulf Air.

Локация Falcon Gold Lounge

Транзитные пассажиры подвергаются в BAH досмотру безопасности. Он был хаотичным: люди лезли в приоритетную очередь, и никто их не выгонял. В итоге процесс, который должен был занять пару минут, растянулся на полчаса. (Несколько месяцев спустя, я также начинал своё путешествие в Бахрейне, и досмотр безопасности был организован лучше.)

Новый аэропорт Бахрейна был открыт в 2022 году. Это современное, хоть и немного стерильное строение с волнообразными потолками и окнами во всю высоту терминала.

Несмотря на то, что он в 4 раза больше старого, это компактный терминал: в отличие от Дубая или Дохи, от досмотра безопасности до лаунжа можно дойти за пару минут. В Бахрейне – два лаунжа: Falcon Gold Lounge для пассажиров Gulf Air, и The Pearl Lounge для пассажиров других авиакомпаний (но не для Priority Pass).

Falcon Gold Lounge находится в центральной части терминала, на один этаж выше торгового центра основного уровня.

Время работы Falcon Gold Lounge

Falcon Gold Lounge открыт круглосуточно. Как принято на Ближнем Востоке, “час пик” приходится на ночные часы: то есть, днём лаунж может быть пустым, а наибольшая концентрация посетителей будет около полуночи.

Критерии доступа в Falcon Gold Lounge

Доступ в лаунж имеют пассажиры бизнес-класса Gulf Air, а также статусники Falconflyer Black, Gold и Silver. Статусники Black могут бесплатно провести двух гостей, а статусники Gold – одного гостя. Пассажиры эконом-класса Gulf Air могут докупить доступ в лаунж.

Лэйаут Falcon Gold Lounge

На входе в лаунж посетителей встречает моделька Дримлайнера в ливрее, посвященной 70-летию Gulf Air.

На ресепшне сотрудница отсканировала мой посадочный и указала мне путь налево, в основную часть лаунжа.

Но не торопитесь идти налево. Справа от ресепшна – закуток с креслами странной формы и большим диваном. По всей видимости, посетители пропускают этот закуток, и в нём никогда не было народу.

Основная часть лаунжа налево от ресепшна имеет причудливый лэйаут с разнообразными зонами и отсеками.

Первым делом вы попадёте в прекрасный бизнес-центр с несколькими компьютерами и принтером. Хотелось бы видеть больше свободных рабочих столов; неужели есть спрос на работу за “чужим” компьютером? Но окей, пусть так.

Дальше начинаются зоны с креслами, а также столиками, которые одинаково [не]пригодны для работы и для жратвы.

Вертикальные рейки отвечают за разделение помещения на зоны. В столиках, которые предусмотрены возле кресел, встроены электрические розетки и порты.

Идентичное кресло-/стулонаполнение продолжается вглубь лаунжа.

В одной из зон его разбавляют кушетки…

…диванчики…

…и низкие столы на четверых.

Затем на пути будет барная стойка – единственное место в лаунже, где можно получить алкоголь.

Позади барной стойки – игровая зона с бильярдным столом, настольным футболом, гольфом и еще какими-то непонятными игровыми агрегатами.

Примерно из середины описанной выше вытянутой части лаунжа ответвляется зона, которая начинается с комнаты просмотра телевизоров.

Затем она идёт в сторону обеденной зоны.

Наконец, в различных частях лаунжа нашлись игровая зона для детей…

…приватные кабинки для работы…

…и невнятные вращающиеся кресла с экранами.

Думаю, в дизайне интерьера больше плюсов, чем минусов. Помещение поделено на зоны, есть солидный бизнес-центр, у многих мест (но не у всех) предусмотрены электрические розетки. Интернет работал без нареканий. Во флагманском лаунже всегда хотелось бы иметь вид на перрон, но по крайней мере Falcon Gold Lounge имеет вид на внутреннюю часть терминала (а уже оттуда – на перрон).

Мои основные замечания:

  • в лаунже не хватает освещения, и в сочетании с темной мебелью это создает гнетущую обстановку;
  • в лаунже было чудовищно холодно – пару раз я выходил в основную часть терминала, чтобы “согреться”.

По оформлению, Falcon Gold Lounge – мягко говоря, не Al Mourjan. Но стены помещений украшают ретро-фотографии авиационной истории Бахрейна.

И эволюция крутого харизматичного логотипа Gulf Air.

Корм в Falcon Gold Lounge

Как и ожидается от флагманского лаунжа на Ближнем Востоке, ассортимент блюд в буфете был полноценным и тянул на классный ужин.

Перед ночным рейсом, рекомендую поужинать в лаунже. На моём рейсе в Париж, в бизнес-классе не было варианта полноценного ужина (позднее время вылета – хреновое объяснение, ведь у некоторых пассажиров может оказаться недостаточно длинная стыковка, чтобы поужинать в лаунже).

Ассортимент вин включал по четыре вида красного и белого. Их наливает официант за барной стойкой.

Туалеты и душевые в Falcon Gold Lounge

Я не стал фотографировать места отправления нужд: туалеты выглядели жалко. На Ближнем Востоке, многие джентльмены неаккуратно пользуются душем для ануса. А пол в Falcon Gold Lounge убирают нерегулярно (в отличие от лаунжей Qatar Airways, где в туалете дежурит специальный урино-сотрудник).

В мужском туалете предусмотрена всего одна душевая кабина, и она тоже выглядела жалко.

Итог

Falcon Gold Lounge – нормальный лаунж в Бахрейне, но не более того.

Из позитива, выделим солидный бизнес-центр и вкусную, обильную жрачку. Из минусов – нехватку освещения, безумный холод и позорные туалеты/душевые.

Многие премиум-пассажиры радуются длинной пересадке в Дохе или Дубае, из-за перспективы провести время в качественном лаунже. К сожалению, то же нельзя сказать о Бахрейне. В своём новом хабе, Gulf Air могла бы соорудить что-то поприличнее.