Обзор: Ethiopian, бизнес-класс (А350), Франкфурт – Аддис-Абеба
Новый бизнес Ethiopian на А350 – конкурентоспособный продукт с комфортными креслами, нормальным постельным бельем и вайфаем.
Превью: путешествие во времени
Превью динамичного трипа в Африку и Азию: премиум-продукты Ethiopian и Vistara, шикарный Park Hyatt в Джакарте, обновлённый лаунж The Private Room в Сингапуре, и многое другое.
Каково летать в бизнес-классе Austrian по Европе [2023 г.]
Бизнес-класс Austrian уныл даже на общем унылом фоне евробиза: ни розеток, ни портов USB, ни вайфая, позорный корм и халтурный сервис.
Обзор: Royal Air Maroc, бизнес-класс (787-8), Касабланка – Стамбул
Обзор слабого бизнес-класса Royal Air Maroc: одна из самых плохих разновидностей кресел lie flat + халтурный soft product.
Обзор: Royal Air Maroc, бизнес-класс (ATR72), Агадир – Касабланка
Кресла эконом-класса и позорный завтрак: внутренний бизнес-класс Royal Air Maroc – дерьмо. По крайней мере, на пропеллернике.
Обзор: Turkish Airlines, бизнес-класс (A350), Баку – Стамбул
Turkish Airlines уступает Аэрофлоту во всём. Но сьюты на А350 – лучший из имеющихся у турков вариантов премиум-продукта.
Perfect: поток обслуживания Air France
Air France делает акцент не на индивидуальное обслуживание и ресторанную сервировку, а на отлаженные процедуры и таймлайн. Я – фанат!
Бизнес-класс Aeromexico – лучший способ пересечь Атлантику?
Бизнес-класс Aeromexico на Boeing 787-9 убеждает отличной кроватью с домашним постельным бельем, вайфаем, баром с Jacquart, возможностью выбора TATL red-eye в западном направлении.
Осторожно: неожиданные Boeing 787 у Air Europa
Оказывается, у Air Europa есть бывшие Дримлайнеры от Norwegian, и вместо бизнес-класса на них стоит премиум-эконом. Самолёты летают в Латинскую Америку; будьтте осторожны.
Зачёт: полёт в Питер с S7 Airlines на Airbus A321neo
Более современные кресла, приличные кейтеринг и сервис. Для авиакомпании, которой не нужно ни с кем конкурировать на внутреннем рынке, бизнес-продукт S7 Airlines можно назвать приемлемым.
Обзор: S7 Airlines, бизнес-класс (737), Красноярск – Москва
Мне не понравилось. Ветхие неудобные кресла, ноль развлечений, посредственная еда, дешевые аксессуары.
Обзор: Аэрофлот, бизнес-класс (A350), Москва – Красноярск
Немыслимый уровень комфорта для российской авиации, идеальное обслуживание, но слабый кейтеринг и неработающий вайфай: мой подробный обзор бизнес-класса Аэрофлота на Airbus A350.
Обзор: flydubai, бизнес-класс (737 MAX), Дубай – Белград
Мой подробный обзор бизнес-класса flydubai на Boeing 737 MAX: комфортное кресло-трон, достойный кейтеринг, но нет вайфая, и вместо шампанского – моча.
Обзор: Qatar Airways, бизнес-класс (A350-1000, Qsuite), Доха – Дубай
Усовершенствованная карта полётов, скоростной WiFi и туалет с окном: вот как летается в Qsuites на новеньком Airbus A350-1000.
Каково летать в эконом-классе KLM по Европе [осень 2022 г.]
KLM’овский Boeing 737 – комфортная птичка со старомодными тканевыми сиденьями и отличным расстоянием между рядами. Голландцы кормят и наливают винище!