Сегодня стали известны результаты 2021 Skytrax World Airline Awards.

Каждый год консалтинговая компания Skytrax объявляет, какие авиакомпании стали лучшими за последний год в соответствующих категориях. (Если я правильно понимаю, в прошлом году “церемония” отменилась из-за вайруса; следовательно, нынешние результаты объявлены по результатам опросов за два года.)

К результатам Skytrax многие относятся с недоверием и иронией. Например, пару лет назад Skytrax признала пятизвездочной авиакомпанией немецкую Lufthansa, а еще раньше — китайскую Hainan Airlines (при том, что этой чести не удостаивались более заслуженные, по общему мнению, претенденты). В знак протеста некоторые авиакомпании даже отказывались принимать участие в аудите Skytrax. На некоторое время в прошлом такое решение принимали Etihad и Turkish Airlines, хотя сейчас они вновь участвуют в аудите (по иронии, Turkish Airlines лишилась четвертой звезды, помирившись с Skytrax).

Лично я во многом соглашаюсь с результатами Skytrax, или по крайней мере не считаю их откровенной ерундой. Например, Lufthansa всегда казалась мне пятизвездочной авиакомпанией. А попробовав в деле бизнес-класс Hainan Airlines, могу сказать, что это действительно топ-продукт во многих аспектах.

Итак, вот какими получились результаты 2021 года.

Qatar Airways — лучшая в мире авиакомпания

Вот десять лучших авиакомпаний 2021 года.

  1. Qatar Airways
  2. Singapore Airlines
  3. ANA All Nippon Airways
  4. Emirates
  5. JAL
  6. Cathay Pacific
  7. EVA Air
  8. Qantas
  9. Hainan Airlines
  10. Air France

Qatar Airways уже в шестой раз берет приз за лучшую авиакомпанию. Раньше она получала его в 2011, 2012, 2015, 2017 и 2019 годах.

Думаю, что это совершенно заслуженно. С появлением Qsuite у катарцев почти не осталось конкурентов в премиум-сегменте; их бизнес-класс даст фору многим продуктам первого класса. Плюс, у них классный эконом-класс, отменный кейтеринг, одни из лучших в мире лаунжи, стабильно качественный сервис… Короче говоря, катарцы все делают правильно!

В связи с этим, вполне логично, что Qatar Airways получила еще кучу второстепенных, но приятных призов: лучший в мире бизнес-класс, лучшее в мире кресло бизнес-класса, лучший лаунж бизнес-класса, лучший кейтеринг бизнес-класса и т. д.

Единственным европейским представителем в десятке стала Air France. Она заменила там Lufthansa, которая не попала в десятку. Из десятки также исчезла Thai Airways; ее заменила JAL.

Другие результаты

Список всех-всех победителей во всех-всех категориях можно найти здесь.

В произвольной последовательности, вот что можно выделить.

  • Аэрофлот признан лучшей авиакомпанией в Восточной Европе и России.
  • S7 стала лучшей региональной авиакомпанией в России. Но раньше “зеленые” становились лучшей региональной авиакомпанией во всей Восточной Европе.
  • У Lufthansa – лучший корм в первом классе, у Qatar Airways – в бизнес-классе, у British Airways – в премиум-экономе, а у Singapore Airlines – в экономе. Честно говоря, это пугает. Каким же за последние два года стал корм в первом классе, что Lufthansa берёт первый приз?!
  • Лучшая авиакомпания Европы – Air France, а Lufthansa опустилась на третье место, уступив даже British Airways.
  • Лучшим лоукостом в мире признана AirAsia, уже в который раз подряд.
  • Самая чистая авиакомпания – ANA.
  • Лучшие бортпроводники и лучший в мире первый класс – у Singapore Airlines. Хм. Не соглашусь.
  • Лучший в мире лаунж первого класса – у Lufthansa. Хотя странно, что лаунж SWISS съехал на третье место. Чем же он стал хуже зала Lufthansa?
  • Copa стала лучшей авиакомпанией в Центральной Америке. Страшно подумать, какие же остальные авиакомпании в регионе… В Южной Америке лучшей стала LATAM.
  • Авиакомпания, добившаяся наибольшего в мире прогресса – Saudia.

Что ж, с результатами можно спорить. Надо помнить, что они определяются по голосованию путешественников. Но ведь вряд ли обычные люди сравнивали все имеющиеся на рынке продукты и могут сделать объективный вывод. Впрочем, от результатов Skytrax и стоит не ожидать глубокого анализа.

Другой вопрос – как оценивается голосование людей и насколько активно стимулируется голосование за ту или иную авиакомпанию.

Лично я полностью согласен с призами Qatar Airways, но какие-то другие решения не так очевидны. Я в курсе, что уровень Lufthansa может вызывать много вопросов, но, на мой вкус, немцы не должны быть ниже Singapore Airlines или Cathay Pacific… при этом, мы не видим их даже в десятке. Так или иначе, спорить можно бесконечно.

Согласны с результатами Skytrax?