Menu

Category Archives: Обзор авиакомпании

Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Cathay Pacific, A330, бизнес-класс, Коломбо – Гонконг

Обзор: Cathay Pacific, A330, бизнес-класс, Коломбо – Гонконг

Вылет рейса был запланирован на 00:40, и я подошел к гейту около полуночи. Контроль безопасности в Коломбо осуществляется прямо у гейта, причем в данном случае была всего одна рамка на два вылетающих рейса; народу было порядочно, и никакой приоритетной очереди не было. Интересно, что рейс в Ченнай, тоже вылетающий в 00:40, показывал last call, а...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Emirates, B777, первый класс, Каир – Дубай

Обзор: Emirates, B777, первый класс, Каир – Дубай

Все, кто знаком с первым терминалом каирского аэропорта (также известным тем, что именно он вдохновил Данте на вторую часть «Божественной комедии»), в курсе, что посадка на рейс из него представляет собой хаос. Я спросил, будет ли приоритетная посадка, и сотрудник сказал мне ждать. Это вообще стандартный ответ на все вопросы в Каире. Половина пассажиров уже...Подробнее
1
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Air Europa, A330, бизнес-класс, Мадрид – Тенерифе

Обзор: Air Europa, A330, бизнес-класс, Мадрид – Тенерифе

Air Europa UX9915 Мадрид (MAD) – Тенерифе Норте (TFN) Отправление: 9:30 Прибытие: 11:25 Продолжительность: 2 часа 55 минут Самолет: Airbus A330-200 Место: 1A (Business Class) Гейт находился в совершенно другом конце терминала, и “прогулка” от лаунжа Puerta del Sol составила около 15 минут. Очередь была впечатляющей, но у таблички с приоритетной посадкой не было ни души. Это потому,...Подробнее
5
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Первые впечатления от первого класса Cathay Pacific

Первые впечатления от первого класса Cathay Pacific

Привет из Швейцарии! Вскоре я, как всегда, опубликую полный отчет о перелете первым классом Cathay Pacific из Гонконга в Цюрих, но уже по традиции хочу поделиться первыми неупорядоченными впечатлениями по горячим следам. Забавно, что этот экспириенс получился в некотором смысле противоположным по сравнению с перелетом первым классом Emirates неделю назад. Если конкурентные преимущества Emirates заключаются для...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: LATAM, B787, бизнес-класс, Франкфурт – Мадрид

Обзор: LATAM, B787, бизнес-класс, Франкфурт – Мадрид

Проведя пару часов в Maple Leaf Lounge, я направился к гейту. Посадка немного задерживалась – по всей видимости, из-за уборки кабины самолета, так как сразу же после выхода из самолета уборщиц объявили о начале посадки для пассажиров бизнес-класса. Обидно, что несмотря на долгую уборку тщательной она не была… LATAM LA705 Франкфурт (FRA) – Мадрид (MAD) Отправление: 19:30 Прибытие:...Подробнее
3
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Первый раз в первый класс Emirates

Первый раз в первый класс Emirates

Привет из Куала-Лумпура, куда я только что прилетел… конечно же, стильным способом – первым классом Emirates. В то время как я опубликую полный отчет о рейсе чуть позднее, мне хочется поделиться первыми впечатлениями по горячим следам, как я это обычно делаю в случае перелетов первым классом. Это было особенное путешествие по двум причинам. Во-первых, я...Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Alitalia, A320, бизнес-класс, Рим – Бухарест

Обзор: Alitalia, A320, бизнес-класс, Рим – Бухарест

Alitalia AZ494 Рим (FCO) – Бухарест (OTP) Отправление: 15:10 Прибытие: 18:15 Продолжительность: 2 часа 5 минут Самолет: Airbus A320 Место: 2F (Business Class) Посадка на большинство рейсов в Риме осуществляется посредством автобусов, так что “приоритетная” посадка имеет лишь формальный смысл. Тем не менее, в этот раз она сработала как надо. Внутриевропейский бизнес-класс Alitalia – это, как обычно,...Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Alitalia, B777, бизнес-класс, Гавана – Рим

Обзор: Alitalia, B777, бизнес-класс, Гавана – Рим

Alitalia AZ633 Гавана (HAV) – Рим (FCO) Отправление: 18:30 Прибытие: 10:30(+1) Продолжительность: 10 часов Самолет: Boeing 777-200 Место: 3L (Business Class) Я прибыл в аэропорт Гаваны в 15:30 и быстро зарегистрировался, получив посадочный талон только на рейс до Рима. “Насладившись” необычным лаунжем (и, шутки в сторону, 30 минутами бесплатного Интернета), в 17:45 я направился в сторону гейта....Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: TAP, A330, бизнес-класс, Лиссабон – Бостон

Обзор: TAP, A330, бизнес-класс, Лиссабон – Бостон

Я специально выбрал рейс в Бостон, чтоб попробовать новый продукт бизнес-класса TAP. В то время как я доволен soft product португальский авиакомпании, hard product оставляет желать много лучшего. Это отчасти вызвано тем, что на мегапопулярных перелетах из Португалии в Бразилию TAP является монополистом и просто не видит необходимости вкладываться в изменение продукта. По-другому обстоит дело...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: TAP, A320, бизнес-класс, Женева – Лиссабон

Обзор: TAP, A320, бизнес-класс, Женева – Лиссабон

TAP TP951 Женева (GVA) – Лиссабон (LIS) Отправление: 12:25 Прибытие: 14:00 Продолжительность: 2 часа 35 минут Самолет: Airbus A320 Место: 3F (Business Class) Я провел время между рейсами в Swiss Senator Lounge, который всегда представлялся мне самым невнятным из всех Senator’ов в отрасли. Поэтому я не буду делать здесь его подробный обзор. Понятно, что Женева – небольшой аэропорт,...Подробнее
0
Автор:
Загрузить ещё
← Предыдущая страница — Следующая страница →
© 2016-2020 Cariverga.com. All rights reserved. Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.
BoardingArea

    Site is using a trial version of the theme. Please enter your purchase code in theme settings to activate it or purchase this wordpress theme here