Menu

Tag Archives: бизнес-класс

Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Oman Air, B737-800, бизнес-класс, Бомбей – Маскат

Обзор: Oman Air, B737-800, бизнес-класс, Бомбей – Маскат

Oman Air WY202 Бомбей (BOM) – Маскат (MCT) 30 октября 2016 г. Отправление: 6:45 Прибытие: 8:15 Продолжительность: 2 часа 30 минут Самолет: Boeing 737-800 Место: 2A (бизнес-класс) Каждый раз, когда думаешь, что посадка уже не может быть более дезорганизованной, меня ожидает новый опыт… Я появился у гейта минут за 40 до запланированного вылета, и пассажирам уже активно...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Луксор и Александрия… Наш новый Каир?

Луксор и Александрия… Наш новый Каир?

Выбор правильного пункта отправления является одним из основных способов, при помощи которого мы можем путешествовать в премиум-классах намного дешевле. Порой, отъехав всего на несколько сотен километров от предпочтительного аэропорта вылета, мы можем снизить цену на многие сотни евро. Будапешт по сравнению с Веной, Вильнюс по сравнению с Ригой – примеров много. В нашем хобби есть...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Кровать – самое важное в бизнес-классе или нет?

Кровать – самое важное в бизнес-классе или нет?

Я только что вернулся в Европу рейсом Alitalia. Уже давно мне хотелось попробовать бизнес-класс итальянской авиакомпании – во-первых, я много слышал о прогрессе Alitalia после того, как долю этой авиакомпании приобрела Etihad, а во-вторых собственные рейсы Alitalia – отличное использование миль MilleMiglia, от которых мне как раз хотелось избавиться. Как обычно, вскоре я опубликую полный отчет, но по...Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Что больше ценят авиакомпании: лояльность или более дорогой билет?

Что больше ценят авиакомпании: лояльность или более дорогой билет?

Путешествуя по Австралии, я посетил Qantas Business Lounge в Сиднее (отчет о котором я вскоре опубликую) и Qantas Club в Брисбене (отчета о котором не будет). Первый является лаунжем для пассажиров бизнес-класса и участников топ-уровня своей собственной программы лояльности, в то время как последний предназначен для пассажиров Oneworld Sapphire. Разница между этими залами не была...Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Turkish Airlines, Boeing 777-300ER, бизнес-класс, Нью-Йорк – Стамбул

Обзор: Turkish Airlines, Boeing 777-300ER, бизнес-класс, Нью-Йорк – Стамбул

Turkish Airlines TK12 Нью-Йорк (JFK) – Стамбул (IST) 25 сентября 2016 г. Отправление: 23:55 Прибытие: 16:45(+1) Продолжительность: 9 часов 50 минут Самолет: Boeing 777-300ER Место: 5D (Business Class) Аэропорт, лаунж и посадка В JFK Turkish Airlines вылетает из терминала 1. Я быстро зарегистрировался одним из первых, так как был в аэропорту сильно заранее, и проследовал на fast track. К сожалению, затем все очереди...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Бизнес-класс внутри Европы со Star Alliance: 330 €!

Бизнес-класс внутри Европы со Star Alliance: 330 €!

В ценообразовании премиум-классов в последнее время творятся удивительные вещи. Разница в стоимости билетов эконом- и бизнес-класса становится все меньше и меньше. Порой бизнес-класс вообще стоит столько же, сколько эконом; при этом вовсе непонятно, идет ли речь об ошибочном тарифе или о неанонсированной распродаже. Да что там, даже билеты в первый класс – которые раньше вообще...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Turkish Airlines, B777, бизнес-класс, Стамбул – Майами

Обзор: Turkish Airlines, B777, бизнес-класс, Стамбул – Майами

Turkish Airlines TK77 Стамбул (IST) – Майами (MIA) 4 сентября 2016 г. Отправление: 13:30 Прибытие: 19:10 Продолжительность: 12 часов 40 минут Самолет: Boeing 777-300ER Место: 4J (Business Class) Я потерял очень много времени на контроле безопасности сначала на входе в лаунж, а затем у гейта, поэтому зашел в самолет одним из последних. В своих отчетах я неоднократно описывал кабину бизнес-класса Boeing 777-300ER....Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Iberia, бизнес-класс, Мадрид – Виго

Обзор: Iberia, бизнес-класс, Мадрид – Виго

Iberia IB538 Мадрид (MAD) – Виго (VGO) 1 августа 2016 г. Отправление: 19:50 Прибытие: 21:00 Продолжительность: 1 час 10 минут Самолет: А320 Место: 2F (Business Class) Я уже описывал свои (скептические) впечатления от бизнес-класcа Iberia внутри Европы, так что не буду повторяться. На обоих рейсах кабина бизнес-класса была заполнена, так что мне остается лишь предположить, что такой продукт пользуется огромным...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Настоящий бизнес-класс на рейсах внутри Европы?

Настоящий бизнес-класс на рейсах внутри Европы?

Многое было сказано о том, что внутриевропейский бизнес-класс представляет собой жалкое зрелище. Сиденья в нем не отличаются от эконом-класса ровным счетом ничем (за исключением заблокированного центрального места в ряду). И если некоторые авиакомпании пытаются дифференцировать свой продукт хотя бы за счет кейтеринга, то некоторые просто-напросто плюют на свой премиум-продукт и заставляют задуматься, зачем он нужен...Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Air Berlin представит бизнес-класс на внутриевропейских рейсах

Air Berlin представит бизнес-класс на внутриевропейских рейсах

Все мы знаем, что внутриевропейский бизнес-класс – это хохма, пшик, фикция. Большинство европейских авиакомпаний не прилагают вообще никаких усилий, чтобы дифференцировать свой премиум-продукт. В подобной ситуации было бы честнее просто-напросто убрать это понятие из обихода. Именно так, например, поступили бразильские авиакомпании TAM и Avianca Brazil – предлагающие, кстати, прекрасный продукт эконом-класса. И вот новость, которая...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Iberia Lounge, Мехико

Обзор: Iberia Lounge, Мехико

Iberia Lounge расположен в среднем блоке терминала 1, там же где и лаунжи American Airlines и United. Раз уж такое соседство, то я не слишком удивился, что и лаунж Iberia является стопроцентно американским по дизайну и атмосфере. То, что в американской культуре считается статусным, европейцы вполне могут посчитать бездушным официозом и отсутствием стиля и вкуса....Подробнее
0
Автор:
Загрузить ещё
← Предыдущая страница — Следующая страница →
© 2016-2020 Cariverga.com. All rights reserved. Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.
BoardingArea

    Site is using a trial version of the theme. Please enter your purchase code in theme settings to activate it or purchase this wordpress theme here