Menu

Category Archives: Обзор авиакомпании

Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Iberia, бизнес-класс, Мадрид – Мехико

Обзор: Iberia, бизнес-класс, Мадрид – Мехико

Iberia IB6409 Мадрид (MAD) – Мехико (MEX) 15 июля 2016 г. Отправление: 23:45 Прибытие: 4:15 (+1) Продолжительность: 11 часов 30 минут Самолет: А340-600 Место: 7A (Business Class) Посадка выполнялась через два рукава – один вел непосредственно в кабину бизнес-класса, другой в кабину эконом-класса. На рейсах в Мехико Iberia ставит самолеты A340-600 c “новым” продуктом бизнес-класса типа lie-flat в конфигурации 1-2-1....Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Iberia, бизнес-класс, Виго – Мадрид

Обзор: Iberia, бизнес-класс, Виго – Мадрид

Iberia IB535 Виго (VGO) – Мадрид (MAD) 15 июля 2016 г. Отправление: 17:40 Прибытие: 18:50 Продолжительность: 1 час 10 минут Самолет: А320 Место: 2F (Business Class) Виго – очень маленький аэропорт всего лишь с несколькими рейсами в день. Я очень быстро зарегистрировался на рейс и прошел контроль безопасности. К сожалению, в маленьких испанских аэропортах начисто отсутствуют лаунжи. Убежден, что...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: LATAM, бизнес-класс, Мадрид – Франкфурт

Обзор: LATAM, бизнес-класс, Мадрид – Франкфурт

Рейсы LATAM, как и все рейсы Oneworld, отправляются из 4-го терминала аэропорта Madrid-Barajas. Более того, учитывая, что это считается внешенгенским рейсом, он вылетает из терминала-сателлита 4S. Это означает, что вам предстоит пройти паспортный контроль в Мадриде, а затем вновь во Франкфурте. Причина в том, что данный рейс является “хвостиком” рейса из Чили. На регистрации мне...Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Air France, бизнес-класс, Париж – Мадрид

Обзор: Air France, бизнес-класс, Париж – Мадрид

Air France AF1600 Париж (CDG) – Мадрид (MAD) 23 мая 2016 г. Отправление: 12:35 Прибытие: 14:45 Продолжительность: 2 часа 10 минут Самолет: Airbus A319 Место: 2A Европейский бизнес-класс – не повод для написания подробного отчета. Сиденья, да и весь экспириенс, зачастую вообще ничем не отличаются от эконома. Приятно, когда авиакомпания старается выделиться на таких полетах хоть чем-то… обычно это касается...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Air France, бизнес-класс, Нью-Йорк – Париж

Обзор: Air France, бизнес-класс, Нью-Йорк – Париж

Air France AF11 Нью-Йорк (JFK) – Париж (CDG) 22 мая 2016 г. Отправление: 21:45 Прибытие: 11:10 (+1) Продолжительность: 7 часов 25 минут Самолет: Boeing 777-300ER Место: 4L Число пассажиров в приоритетной очереди при посадке впечатляло. Будучи статусным пассажиром, летящим экономом, я безусловно очень ценю возможность приоритетной посадки, но будучи пассажиром премиум-класса, мне бы хотелось садиться в самолет перед статусными пассажирами эконома. В...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Delta (First Class), Атланта – Нью-Йорк

Обзор: Delta (First Class), Атланта – Нью-Йорк

На гейте моего рейса творился свойственный как Skyteam, так и любым рейсам в США хаос. Меня всегда поражает, насколько много люди летают в США (и удивляет, зачем они это делают…) Delta DL2350 Атланта (ATL) – Нью-Йорк (JFK) 22 мая 2016 г. Отправление: 8:10 Прибытие: 10:25 Продолжительность: 2 часа 15 минут Самолет: Boeing 757-200 Место: 1A (First Class) Я совершенно не был готов к...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Delta (Delta One, бизнес-класс), Сан-Пауло – Атланта

Обзор: Delta (Delta One, бизнес-класс), Сан-Пауло – Атланта

Аэропорт Guarulhos находится довольно далеко от города, и трафик непредсказуем, так что я выехал довольно рано и был в аэропорту за 2,5 часа до вылета. К этому времени очередь на стойки регистрации была внушительной, в том числе очередь на приоритетные. Не удивительно – к вечеру из Сан-Пауло вылетает куча рейсов Delta. Зато контроль безопасности был...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: TAP, бизнес-класс, Лиссабон – Бразилиа

Обзор: TAP, бизнес-класс, Лиссабон – Бразилиа

Прошловековой продукт на борту самолета – далеко не единственная причина, почему экспириенс под названием ТАР является таким убогим. Регистрация для пассажиров бизнес-класса находится в очень неочевидном месте, и приветствие вряд ли могло быть менее радушным. Даже внешний вид посадочного талона – убогий-убогий-убогий. Я вышел из лаунжа более чем за час (чего я обычно никогда не делаю),...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: SATA, бизнес-класс, Пико – Лиссабон

Обзор: SATA, бизнес-класс, Пико – Лиссабон

SATA S4 140 Лиссабон (LIS) – Пико (PIX) 14 мая 2016 г. Отправление: 10:30 Прибытие: 14:05 Продолжительность: 2 часа 35 минут Самолет: A320 Место: 2F (Business Class) Как можно догадаться, Пико – маленький и тихий аэропорт, видящий не более трех рейсов в день. Тем не менее, регистрация является полным хаосом. Я приехал довольно рано и быстренько зарегистрировался на приоритетной стойке. Но...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: SATA, бизнес-класс, Лиссабон – Пико

Обзор: SATA, бизнес-класс, Лиссабон – Пико

SATA S4 141 Лиссабон (LIS) – Пико (PIX) 8 мая 2016 г. Отправление: 8:00 Прибытие: 9:40 Продолжительность: 2 часа 40 минут Самолет: A320 Место: 2А (Business Class) Регистрация на рейс была довольно запутанной. На стойках, указанных на мониторах, вовсе не значится ни название авиакомпании, ни направление полета; а стойка для регистрации пассажиров бизнес-класса и вовсе где-то в совершенно другом месте. Лаунж, который...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: KLM, бизнес-класс, Копенгаген – Амстердам + Амстердам –Лиссабон

Обзор: KLM, бизнес-класс, Копенгаген – Амстердам + Амстердам –Лиссабон

KLM KL1126 / KL1693 Копенгаген (CPH) – Амстердам (AMS) / Амстердам (AMS) – Лиссабон (LIS) 8 мая 2016 г. Самолет: Boeing 737-700 Место: 1F / 1A (Business Class) Регистрация и посадка В этот раз по меркам Skyteam все было довольно гладко. Я зарегистрировался на рейс онлайн, чтобы после моего позиционирующего перелета из Мюнхена в Копенгаген сразу же иметь...Подробнее
0
Автор:
Загрузить ещё
← Предыдущая страница — Следующая страница →
© 2016-2020 Cariverga.com. All rights reserved. Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.
BoardingArea

    Site is using a trial version of the theme. Please enter your purchase code in theme settings to activate it or purchase this wordpress theme here