Category Archives: Обзор авиакомпании

Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Swiss, бизнес-класс, Будапешт – Цюрих

Swiss LX251 Будапешт (BUD) – Цюрих (ZRH) Отправление: 9:40 Прибытие: 11:20 Продолжительность: 1 час 40 минут Самолет: Bombardier CS100 Место: 1А (Business Class) Посадка на рейс началась в 9:20, и я был на борту одним из первых. Выполнявший рейс Bombardier выглядел будто только что с фабрики – как выяснилось, первый полет он совершил менее месяца назад. Кабина...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Что ожидать от внутриевропейского бизнес-класса Air Berlin

После полета бизнес-классом Air Berlin из Кюрасао в Дюссельдорф я совершил еще два внутренних перелета. Не буду делать их полного обзора, но вкратце расскажу, чего можно ожидать от внутриевропейского бизнес-класса Air Berlin, который появился у авиакомпании совсем недавно.
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Air Berlin, A330, бизнес-класс, Кюрасао – Дюссельдорф

Air Berlin AB7409 Кюрасао  (CUR) – Дюссельдорф (DUS) Отправление: 16:50 Прибытие: 7:10(+1) Продолжительность: 9 часов 20 минут Самолет: Airbus A330-200 Место: 2А (Business Class) Посадка началась в 16:10, с пассажиров бизнес-класса; уж лишь за ними пригласили статусных пассажиров. Немецкие авиакомпании завидно строго и педантично подходят к этой процедуре. На входе меня поприветствовала бортпроводница, встречающая гостей корзинкой с...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Turkish Airlines, A330, бизнес-класс, Стамбул – Панама

Turkish Airlines TK800 Стамбул (IST) – Панама (PTY) Отправление: 2:05 Прибытие: 11:05 Продолжительность: 17 часов (включая остановку в BOG) Самолет: Airbus A330-200 Место: 3K (Business Class) Посадка была запланирована на 1:20. У меня было буквально немного времени в лаунже, после чего меня ждал марш-бросок до самого дальнего гейта в терминале. В аэропорту Стамбула в это время был...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Turkish Airlines, В737-800, бизнес-класс, Подгорица – Стамбул

Turkish Airlines TK1086 Подгорица (TGD) – Стамбул (IST) Отправление: 9:10 Прибытие: 13:00 Продолжительность: 1 час 50 минут Самолет: Boeing 737-800 Место: 1F (Business Class) Выпив чашку кофе в “замечательном” лаунже, я предпочел провести время в ожидании рейса в основной части терминала, откуда уже можно было наблюдать прилетевший из Стамбула самолет. В 8:40 началась посадка. Этот рейс обслуживал...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Iberia, A319, бизнес-класс, Цюрих – Мадрид

Iberia IB3477 Цюрих (ZRH) – Мадрид (MAD) Отправление: 11:50 Прибытие: 14:10 Продолжительность: 2 часа 20 минут Самолет: Airbus А319 Место: 2F (Business Class) После приятного пребывания в Aspire Lounge я отправился к гейту, где вот-вот должна была начаться посадка на рейс в Мадрид. Настоящий бизнес-класс на внутриевропейских рейсах – редчайший зверь, так что было очень приятно наконец-то выиграть...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Cathay Pacific, В777, первый класс, Гонконг – Цюрих

Проведя прекрасный день, разгуливая по гонконгским лаунжам, в 23:50 пора было отправляться на посадку. Гейт 66 находился в одной минуте ходьбы от The Pier, и ровно в полночь пассажиров первого и бизнес-класса пригласили на борт. Cathay Pacific CX383 Гонконг (HKG) – Цюрих (ZRH) Отправление: 00:30 Прибытие: 6:30 Продолжительность: 13 часов Самолет: Boeing 777-300ER Место: 2A (First Class) Я был на...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Cathay Pacific, A330, бизнес-класс, Коломбо – Гонконг

Вылет рейса был запланирован на 00:40, и я подошел к гейту около полуночи. Контроль безопасности в Коломбо осуществляется прямо у гейта, причем в данном случае была всего одна рамка на два вылетающих рейса; народу было порядочно, и никакой приоритетной очереди не было. Интересно, что рейс в Ченнай, тоже вылетающий в 00:40, показывал last call, а...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Emirates, B777, первый класс, Каир – Дубай

Все, кто знаком с первым терминалом каирского аэропорта (также известным тем, что именно он вдохновил Данте на вторую часть «Божественной комедии»), в курсе, что посадка на рейс из него представляет собой хаос. Я спросил, будет ли приоритетная посадка, и сотрудник сказал мне ждать. Это вообще стандартный ответ на все вопросы в Каире. Половина пассажиров уже...Подробнее
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki

Обзор: Air Europa, A330, бизнес-класс, Мадрид – Тенерифе

Air Europa UX9915 Мадрид (MAD) – Тенерифе Норте (TFN) Отправление: 9:30 Прибытие: 11:25 Продолжительность: 2 часа 55 минут Самолет: Airbus A330-200 Место: 1A (Business Class) Гейт находился в совершенно другом конце терминала, и “прогулка” от лаунжа Puerta del Sol составила около 15 минут. Очередь была впечатляющей, но у таблички с приоритетной посадкой не было ни души. Это потому,...Подробнее
BoardingArea